はどちらが良いですか:ダイハツ シリオンはスズキ リアナ?

理由5つ理由-購入するにはダイハツ シリオン

1. もっと圧縮
   3% 又は 0.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   10 圧縮

   9.7 圧縮

2. より少ない 燃費（高速道路）
   10% 又は 0.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   5.2 l/100 km 燃費（高速道路）

   5.8 l/100 km 燃費（高速道路）

3. より少ない 燃費（街中）
   2% 又は 0.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   8.6 l/100 km 燃費（街中）

   8.8 l/100 km 燃費（街中）

4. より少ない 重量
   22% 又は 210 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   940 kg 重量

   1150 kg 重量

5. より少ない ホイールベース
   2% 又は 50 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2430 mm ホイールベース

   2480 mm ホイールベース

理由6つ理由-購入するにはスズキ リアナ

1. ピストンストローク もっと
   4%又は3.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   79.7 mm ピストンストローク

   83 mm ピストンストローク

2. もっと シリンダー穴
   8%又は6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   72 mm シリンダー穴

   78 mm シリンダー穴

3. もっと もっと高いエンジン出力
   19%又は20 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   87 馬力 もっと高いエンジン出力

   107 馬力 もっと高いエンジン出力

4. もっと トルク
   17%又は24 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   120 Nm @ 3200 rpm. トルク

   144 Nm @ 4000 rpm. トルク

5. もっと 最高速度
   6 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   164 km/h 最高速度

   170 km/h 最高速度

6. もっと エンジン容量
   18%又は288 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1298 cc エンジン容量

   1586 cc エンジン容量

中立理由:ダイハツ シリオンvs。スズキ リアナ

1. エンジン位置
   

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   マルチポイント噴射

   マルチポイント噴射

4. ドア
   

   5 ドア

   4 ドア

5. 長さ
   スズキ リアナ 17%又は750 mm もっと.
   

   3600 mm 長さ

   4350 mm 長さ

6. 幅
   スズキ リアナ 2%又は35 mm もっと.
   

   1655 mm 幅

   1690 mm 幅

7. 高さ
   ダイハツ シリオン 96 mm もっと.
   

   1550 mm 高さ

   1454 mm 高さ