はどちらが良いですか:Dodge ViperはOpel Omega?


Dodge Viper
Opel Omega
Dodge Viper
Opel Omega

理由10つ理由-購入するにはDodge Viper

  1. もっとシリンダー
    4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    10 シリンダー 6 シリンダー
  2. ピストンストロークもっと
    18% 又は 17.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    100.6 mm ピストンストローク 82.8 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    22% 又は 23 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    103 mm シリンダー穴 80 mm シリンダー穴
  4. もっともっと高いエンジン出力
    80% 又は 518 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    649 馬力 もっと高いエンジン出力 131 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    69% 又は 564 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    814 Nm @ 5000 rpm. トルク 250 Nm @ 2200 rpm. トルク
  6. もっと最高速度
    135 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    325 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度
  7. もっとエンジン容量
    70% 又は 5885 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    8382 cc エンジン容量 2497 cc エンジン容量
  8. もっと0~100 kmhの加速度
    246% 又は 9.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    3.9 秒 0~100 kmhの加速度 13.5 秒 0~100 kmhの加速度
  9. より少ない 重量
    11% 又は 169 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1496-1521 kg 重量 1665 kg 重量
  10. より少ない ホイールベース
    9% 又は 220 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2510 mm ホイールベース 2730 mm ホイールベース

理由4つ理由-購入するにはOpel Omega

  1. もっと 圧縮
    54%又は11.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.2 圧縮 22 圧縮
  2. もっと 燃料タンク容量
    7%又は5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    70 l 燃料タンク容量 75 l 燃料タンク容量
  3. もっと 最大トランクスペース
    94%又は1686 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    114 l 最大トランクスペース 1800 l 最大トランクスペース
  4. もっと シート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 5 シート

中立理由:Dodge Vipervs。Opel Omega

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
  4. ドア
    2 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Opel Omega 9%又は435 mm もっと.
    4463 mm 長さ 4898 mm 長さ

  6. Dodge Viper 165 mm もっと.
    1941 mm 幅 1776 mm 幅
  7. 高さ
    Opel Omega 19%又は294 mm もっと.
    1246 mm 高さ 1540 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1598 mm 前輪トラック 1510 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1550 mm 後輪トラック 1530 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
10
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
10.2
圧縮
22
ピストンストローク
100.6 mm
ピストンストローク
82.8 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
103 mm
シリンダー穴
80 mm
性能
エンジン出力
649 馬力 @ 6200 rpm.
エンジン出力
131 馬力 @ 4500 rpm.
トルク
814 Nm @ 5000 rpm.
トルク
250 Nm @ 2200 rpm.
0~60 mphの加速度
3.7 秒
0~60 mphの加速度
12.8 秒
最高速度
325 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
8382 cc
エンジン容量
2497 cc
0~100 kmhの加速度
3.9 秒
0~100 kmhの加速度
13.5 秒
燃費
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
75 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
重量と容量
最大トランクスペース
114 l
最大トランクスペース
1800 l
重量
1496-1521 kg
重量
1665 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4463 mm
長さ
4898 mm
1941 mm
1776 mm
高さ
1246 mm
高さ
1540 mm
ホイールベース
2510 mm
ホイールベース
2730 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1598 mm
前輪トラック
1510 mm
後輪トラック
1550 mm
後輪トラック
1530 mm
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