はどちらが良いですか:Ferrari 512はホンダ シビック?

理由7つ理由-購入するにはFerrari 512

1. もっとシリンダー
   8もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   12 シリンダー

   4 シリンダー

2. もっとシリンダー穴
   11% 又は 9 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   82 mm シリンダー穴

   73 mm シリンダー穴

3. もっともっと高いエンジン出力
   60% 又は 266 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   440 馬力 もっと高いエンジン出力

   174 馬力 もっと高いエンジン出力

4. もっとトルク
   56% 又は 280 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   500 Nm @ 5500 rpm. トルク

   220 Nm @ 1700-5500 rpm. トルク

5. もっとエンジン容量
   70% 又は 3445 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   4943 cc エンジン容量

   1498 cc エンジン容量

6. もっと燃料タンク容量
   53% 又は 53 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   100 l 燃料タンク容量

   47 l 燃料タンク容量

7. より少ない ホイールベース
   6% 又は 150 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2550 mm ホイールベース

   2700 mm ホイールベース

理由5つ理由-購入するにはホンダ シビック

1. もっと 圧縮
   2%又は0.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   10.4 圧縮

   10.6 圧縮

2. ピストンストローク もっと
   13%又は11.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   78 mm ピストンストローク

   89.5 mm ピストンストローク

3. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   56%又は8.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   15.6 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   6.9 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

4. より少ない 重量
   24%又は312 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1630 kg 重量

   1318-1343 kg 重量

5. もっと シート
   3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   2 シート

   5 シート

中立理由:Ferrari 512vs。ホンダ シビック

1. シリンダーの場所
   

   Vエンジン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

2. 燃料供給
   

   マルチポイント噴射

   直接噴射

3. ドア
   

   2 ドア

   5 ドア

4. 長さ
   ホンダ シビック 1%又は39 mm もっと.
   

   4480 mm 長さ

   4519 mm 長さ

5. 幅
   Ferrari 512 178 mm もっと.
   

   1976 mm 幅

   1798 mm 幅

6. 高さ
   ホンダ シビック 21%又は300 mm もっと.
   

   1135 mm 高さ

   1435 mm 高さ

7. 前タイヤサイズ
   

   235/40 R18; 295/35 R 前タイヤサイズ

   215/55 R16 93H; 215/ 前タイヤサイズ

8. 前輪トラック
   

   1532 mm 前輪トラック

   1547 mm 前輪トラック

9. 後輪トラック
   

   1644 mm 後輪トラック

   1562 mm 後輪トラック