はどちらが良いですか:Ford B-MAXは日産 セレナ?


Ford B-MAX
日産 セレナ
Ford B-MAX
日産 セレナ

理由6つ理由-購入するにはFord B-MAX

  1. もっと圧縮
    22% 又は 3.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16 圧縮 12.5 圧縮
  2. もっとトルク
    7% 又は 15 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    215 Nm @ 1750 rpm. トルク 200 Nm @ 4400 rpm. トルク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    40% 又は 2.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    3.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.3-6.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 重量
    41% 又は 509 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1241 kg 重量 1750-1770 kg 重量
  5. より少ない 旋回半径
    5% 又は 0.55 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.45 m 旋回半径 11 m 旋回半径
  6. より少ない ホイールベース
    15% 又は 371 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2489 mm ホイールベース 2860 mm ホイールベース

理由7つ理由-購入するには日産 セレナ

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. ピストンストローク もっと
    2%又は1.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    88.3 mm ピストンストローク 90.1 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    13%又は10.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    73.5 mm シリンダー穴 84 mm シリンダー穴
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    37%又は55 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    95 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと エンジン容量
    25%又は499 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1498 cc エンジン容量 1997 cc エンジン容量
  6. もっと 燃料タンク容量
    15%又は8 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    47 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量
  7. もっと シート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 8 シート

中立理由:Ford B-MAXvs。日産 セレナ

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  4. 最大許容重量
    日産 セレナ 19%又は415 kg もっと.
    1775 kg 最大許容重量 2190-2210 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    日産 セレナ 13%又は608 mm もっと.
    4077 mm 長さ 4685 mm 長さ

  7. Ford B-MAX 56 mm もっと.
    1751 mm 幅 1695 mm 幅
  8. 高さ
    日産 セレナ 14%又は261 mm もっと.
    1604 mm 高さ 1865 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    195/55 R16 前タイヤサイズ 195/65 R15 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1492 mm 前輪トラック 1480 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1482 mm 後輪トラック 1485 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
12.5
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
90.1 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
73.5 mm
シリンダー穴
84 mm
性能
エンジン出力
95 馬力 @ 3750 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
215 Nm @ 1750 rpm.
トルク
200 Nm @ 4400 rpm.
エンジン容量
1498 cc
エンジン容量
1997 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
3.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.3-6.6 l/100 km
燃料タンク容量
47 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最大許容重量
1775 kg
最大許容重量
2190-2210 kg
重量
1241 kg
重量
1750-1770 kg
シート
5
シート
8
その他の仕様
旋回半径
10.45 m
旋回半径
11 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4077 mm
長さ
4685 mm
1751 mm
1695 mm
高さ
1604 mm
高さ
1865 mm
ホイールベース
2489 mm
ホイールベース
2860 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/55 R16
前タイヤサイズ
195/65 R15
前輪トラック
1492 mm
前輪トラック
1480 mm
後輪トラック
1482 mm
後輪トラック
1485 mm
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