はどちらが良いですか:Ford Fiestaは三菱 ミラージュ?


Ford Fiesta
三菱 ミラージュ
Ford Fiesta
三菱 ミラージュ

理由6つ理由-購入するにはFord Fiesta

  1. もっとシリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 3 シリンダー
  2. もっと圧縮
    34% 又は 5.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16 圧縮 10.5 圧縮
  3. もっともっと高いエンジン出力
    8% 又は 7 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    85 馬力 もっと高いエンジン出力 78 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    53% 又は 115 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    215 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク 100 Nm @ 4000 rpm. トルク
  5. もっとエンジン容量
    20% 又は 306 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1499 cc エンジン容量 1193 cc エンジン容量
  6. より少ない ホイールベース
    2% 又は 57 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2493 mm ホイールベース 2550 mm ホイールベース

理由6つ理由-購入するには三菱 ミラージュ

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. ピストンストローク もっと
    2%又は1.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    88.3 mm ピストンストローク 90 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    2%又は1.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    73.5 mm シリンダー穴 75 mm シリンダー穴
  4. もっと 燃料タンク容量
    5%又は2 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    40 l 燃料タンク容量 42 l 燃料タンク容量
  5. より少ない 重量
    26%又は247 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1190 kg 重量 943-958 kg 重量
  6. より少ない 旋回半径
    7%又は0.7 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.3 m 旋回半径 9.6 m 旋回半径

中立理由:Ford Fiestavs。三菱 ミラージュ

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  4. ドア
    5 ドア 4 ドア
  5. 長さ
    三菱 ミラージュ 6%又は237 mm もっと.
    4068 mm 長さ 4305 mm 長さ

  6. Ford Fiesta 86 mm もっと.
    1756 mm 幅 1670 mm 幅
  7. 高さ
    三菱 ミラージュ 1%又は17 mm もっと.
    1498 mm 高さ 1515 mm 高さ
  8. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    130-152 mm 最低地上高 170 mm 最低地上高
  9. 前タイヤサイズ
    205/45 R17 前タイヤサイズ 175/65 R14; 185/55 R 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1513 mm 前輪トラック 1445 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1476 mm 後輪トラック 1430 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
10.5
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
90 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
73.5 mm
シリンダー穴
75 mm
性能
エンジン出力
85 馬力 @ 3750 rpm.
エンジン出力
78 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
215 Nm @ 1750-2500 rpm.
トルク
100 Nm @ 4000 rpm.
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
1193 cc
燃費
燃料タンク容量
40 l
燃料タンク容量
42 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
重量
1190 kg
重量
943-958 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.3 m
旋回半径
9.6 m
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4068 mm
長さ
4305 mm
1756 mm
1670 mm
高さ
1498 mm
高さ
1515 mm
ホイールベース
2493 mm
ホイールベース
2550 mm
最低地上高
130-152 mm
最低地上高
170 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/45 R17
前タイヤサイズ
175/65 R14; 185/55 R
前輪トラック
1513 mm
前輪トラック
1445 mm
後輪トラック
1476 mm
後輪トラック
1430 mm
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