はどちらが良いですか:Ford Pumaはマツダ 6?


Ford Puma
マツダ 6
Ford Puma
マツダ 6

理由8つ理由-購入するにはFord Puma

  1. もっと0~100 kmhの加速度
    2% 又は 0.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    9.8 秒 0~100 kmhの加速度 10.0 秒 0~100 kmhの加速度
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    2% 又は 0.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(街中)
    2% 又は 0.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    5.0 l/100 km 燃費(街中) 5.1 l/100 km 燃費(街中)
  4. より少ない CO2排出
    18% 又は 18 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    99 (159 g/mile) CO2排出 117 (188 g/mile) CO2排出
  5. より少ない hC
    14% 又は 90 kg
    640 kg hC 730 kg hC
  6. より少ない 重量
    27% 又は 329 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1205 kg 重量 1534-1599 kg 重量
  7. より少ない 旋回半径
    8% 又は 0.8 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.4 m 旋回半径 11.2 m 旋回半径
  8. より少ない ホイールベース
    9% 又は 242 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2588 mm ホイールベース 2830 mm ホイールベース

理由7つ理由-購入するにはマツダ 6

  1. もっと シリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    3 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと もっと高いエンジン出力
    17%又は25 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    125 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと トルク
    45%又は170 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    210 Nm @ 1750 rpm. トルク 380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク
  4. もっと 最高速度
    20 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    191 km/h 最高速度 211 km/h 最高速度
  5. もっと 燃料タンク容量
    32%又は20 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    42 l 燃料タンク容量 62 l 燃料タンク容量
  6. もっと 最小トランク容量
    3%又は12 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    468 l 最小トランク容量 480 l 最小トランク容量
  7. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    39%又は700 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    1100 kg ブレーキでの最大牽引重量 1800 kg ブレーキでの最大牽引重量

中立理由:Ford Pumavs。マツダ 6

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    マツダ 6 12%又は245 kg もっと.
    1760-1765 kg 最大許容重量 2005 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 4 ドア
  6. 長さ
    マツダ 6 14%又は663 mm もっと.
    4207 mm 長さ 4870 mm 長さ

  7. マツダ 6 2%又は35 mm もっと.
    1805 mm 幅 1840 mm 幅
  8. 高さ
    Ford Puma 87 mm もっと.
    1537 mm 高さ 1450 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
3
シリンダー
4
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
125 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
トルク
210 Nm @ 1750 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
0~60 mphの加速度
9.3 秒
0~60 mphの加速度
9.5 秒
最高速度
191 km/h
最高速度
211 km/h
0~100 kmhの加速度
9.8 秒
0~100 kmhの加速度
10.0 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(高速道路)
4.0 l/100 km
燃費(高速道路)
4.0 l/100 km
燃費(街中)
5.0 l/100 km
燃費(街中)
5.1 l/100 km
燃料タンク容量
42 l
燃料タンク容量
62 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
99 (159 g/mile)
CO2排出
117 (188 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP-EVAP-IS
欧州排出基準
欧州 6
HC
640 kg
HC
730 kg
重量と容量
最小トランク容量
468 l
最小トランク容量
480 l
最大許容重量
1760-1765 kg
最大許容重量
2005 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
640 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
730 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1100 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1800 kg
重量
1205 kg
重量
1534-1599 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.4 m
旋回半径
11.2 m
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4207 mm
長さ
4870 mm
1805 mm
1840 mm
高さ
1537 mm
高さ
1450 mm
ホイールベース
2588 mm
ホイールベース
2830 mm
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: