はどちらが良いですか:マツダ 2はAlfa Romeo 8C Competizione?


マツダ 2
Alfa Romeo 8C Competizione
マツダ 2
Alfa Romeo 8C Competizione

理由3つ理由-購入するにはマツダ 2

  1. もっと圧縮
    13% 又は 1.75 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    13 圧縮 11.25 圧縮
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    66% 又は 10.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    5.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 15.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. もっとシート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 2 シート

理由5つ理由-購入するにはAlfa Romeo 8C Competizione

  1. もっと シリンダー
    4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 8 シリンダー
  2. もっと もっと高いエンジン出力
    75%又は338 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    112 馬力 もっと高いエンジン出力 450 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと トルク
    70%又は336 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    144 Nm @ 4000 rpm. トルク 480 Nm @ 4750 rpm. トルク
  4. もっと エンジン容量
    68%又は3195 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1496 cc エンジン容量 4691 cc エンジン容量
  5. もっと 燃料タンク容量
    51%又は46 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    44 l 燃料タンク容量 90 l 燃料タンク容量

中立理由:マツダ 2vs。Alfa Romeo 8C Competizione

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 中央、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    4 ドア 2 ドア
  5. 長さ
    Alfa Romeo 8C Competizione 1%又は41 mm もっと.
    4340 mm 長さ 4381 mm 長さ

  6. Alfa Romeo 8C Competizione 11%又は199 mm もっと.
    1695 mm 幅 1894 mm 幅
  7. 高さ
    マツダ 2 129 mm もっと.
    1470 mm 高さ 1341 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    185/65 R15; 185/60 R 前タイヤサイズ 285/35 ZR20 前タイヤサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
13
圧縮
11.25
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
中央、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
性能
エンジン出力
112 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
450 馬力 @ 7000 rpm.
トルク
144 Nm @ 4000 rpm.
トルク
480 Nm @ 4750 rpm.
エンジン容量
1496 cc
エンジン容量
4691 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
15.8 l/100 km
燃料タンク容量
44 l
燃料タンク容量
90 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
シート
5
シート
2
その他の仕様
ドア
4
ドア
2
寸法
長さ
4340 mm
長さ
4381 mm
1695 mm
1894 mm
高さ
1470 mm
高さ
1341 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
185/65 R15; 185/60 R
前タイヤサイズ
285/35 ZR20
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