はどちらが良いですか:マツダ 2はスズキ ビターラ?


マツダ 2
スズキ ビターラ
マツダ 2
スズキ ビターラ

理由8つ理由-購入するにはマツダ 2

  1. もっとシリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 3 シリンダー
  2. もっと圧縮
    23% 又は 3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    13 圧縮 10 圧縮
  3. ピストンストロークもっと
    7% 又は 6.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    85.8 mm ピストンストローク 79.5 mm ピストンストローク
  4. もっとシリンダー穴
    2% 又は 1.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    74.5 mm シリンダー穴 73 mm シリンダー穴
  5. もっとエンジン容量
    33% 又は 498 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1496 cc エンジン容量 998 cc エンジン容量
  6. より少ない 燃費(高速道路)
    4% 又は 0.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.6 l/100 km 燃費(高速道路) 4.8 l/100 km 燃費(高速道路)
  7. もっと最小トランク容量
    15% 又は 65 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    440 l 最小トランク容量 375 l 最小トランク容量
  8. より少ない 旋回半径
    11% 又は 1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    9.4 m 旋回半径 10.4 m 旋回半径

理由5つ理由-購入するにはスズキ ビターラ

  1. もっと トルク
    15%又は26 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    144 Nm @ 4000 rpm. トルク 170 Nm @ 2000-3500 rpm. トルク
  2. より少ない 燃費(街中)
    5%又は0.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    6.5 l/100 km 燃費(街中) 6.2 l/100 km 燃費(街中)
  3. もっと 燃料タンク容量
    6%又は3 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    44 l 燃料タンク容量 47 l 燃料タンク容量
  4. より少ない 重量
    5 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1090 kg 重量 1085-1160 kg 重量
  5. より少ない ホイールベース
    3%又は70 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2570 mm ホイールベース 2500 mm ホイールベース

中立理由:マツダ 2vs。スズキ ビターラ

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 直接噴射
  4. ドア
    4 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    マツダ 2 165 mm もっと.
    4340 mm 長さ 4175 mm 長さ

  6. スズキ ビターラ 5%又は80 mm もっと.
    1695 mm 幅 1775 mm 幅
  7. 高さ
    スズキ ビターラ 9%又は140 mm もっと.
    1470 mm 高さ 1610 mm 高さ
  8. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    140 mm 最低地上高 185 mm 最低地上高
  9. 前タイヤサイズ
    185/65 R15; 185/60 R 前タイヤサイズ 215/60 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1495 mm 前輪トラック 1535 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1485 mm 後輪トラック 1505 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
13
圧縮
10
ピストンストローク
85.8 mm
ピストンストローク
79.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
74.5 mm
シリンダー穴
73 mm
性能
エンジン出力
112 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
112 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
144 Nm @ 4000 rpm.
トルク
170 Nm @ 2000-3500 rpm.
エンジン容量
1496 cc
エンジン容量
998 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.3 l/100 km
燃費(高速道路)
4.6 l/100 km
燃費(高速道路)
4.8 l/100 km
燃費(街中)
6.5 l/100 km
燃費(街中)
6.2 l/100 km
燃料タンク容量
44 l
燃料タンク容量
47 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
440 l
最小トランク容量
375 l
重量
1090 kg
重量
1085-1160 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
9.4 m
旋回半径
10.4 m
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4340 mm
長さ
4175 mm
1695 mm
1775 mm
高さ
1470 mm
高さ
1610 mm
ホイールベース
2570 mm
ホイールベース
2500 mm
最低地上高
140 mm
最低地上高
185 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
185/65 R15; 185/60 R
前タイヤサイズ
215/60 R16; 215/55 R
前輪トラック
1495 mm
前輪トラック
1535 mm
後輪トラック
1485 mm
後輪トラック
1505 mm
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