はどちらが良いですか:マツダ 6はSmart ロードスター?


マツダ 6
Smart ロードスター
マツダ 6
Smart ロードスター

理由16つ理由-購入するにはマツダ 6

  1. もっとシリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 3 シリンダー
  2. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  3. もっと圧縮
    38% 又は 5.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    14.4 圧縮 9 圧縮
  4. ピストンストロークもっと
    29% 又は 27.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    94.3 mm ピストンストローク 67 mm ピストンストローク
  5. もっとシリンダー穴
    23% 又は 19.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    86 mm シリンダー穴 66.5 mm シリンダー穴
  6. もっともっと高いエンジン出力
    33% 又は 49 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    150 馬力 もっと高いエンジン出力 101 馬力 もっと高いエンジン出力
  7. もっとトルク
    66% 又は 250 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク 130 Nm @ 2250 rpm. トルク
  8. もっと最高速度
    31 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    211 km/h 最高速度 180 km/h 最高速度
  9. もっとエンジン容量
    68% 又は 1493 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2191 cc エンジン容量 698 cc エンジン容量
  10. もっと0~100 kmhの加速度
    9% 又は 0.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    10.0 秒 0~100 kmhの加速度 10.9 秒 0~100 kmhの加速度
  11. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    14% 又は 0.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  12. より少ない 燃費(高速道路)
    7% 又は 0.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.0 l/100 km 燃費(高速道路) 4.3 l/100 km 燃費(高速道路)
  13. より少ない 燃費(街中)
    20% 又は 1.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    5.1 l/100 km 燃費(街中) 6.4 l/100 km 燃費(街中)
  14. もっと燃料タンク容量
    44% 又は 27 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    62 l 燃料タンク容量 35 l 燃料タンク容量
  15. もっと最小トランク容量
    78% 又は 376 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    480 l 最小トランク容量 104 l 最小トランク容量
  16. もっとシート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 2 シート

理由2つ理由-購入するにはSmart ロードスター

  1. より少ない 重量
    88%又は719 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1534-1599 kg 重量 815 kg 重量
  2. より少ない ホイールベース
    20%又は470 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2830 mm ホイールベース 2360 mm ホイールベース

中立理由:マツダ 6vs。Smart ロードスター

  1. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  3. ドア
    4 ドア 2 ドア
  4. 長さ
    マツダ 6 1443 mm もっと.
    4870 mm 長さ 3427 mm 長さ

  5. マツダ 6 225 mm もっと.
    1840 mm 幅 1615 mm 幅
  6. 高さ
    マツダ 6 243 mm もっと.
    1450 mm 高さ 1207 mm 高さ
  7. 前輪トラック
    1585-1595 mm 前輪トラック 1357 mm 前輪トラック
  8. 後輪トラック
    1575-1585 mm 後輪トラック 1382 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
14.4
圧縮
9
ピストンストローク
94.3 mm
ピストンストローク
67 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
66.5 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
エンジン出力
101 馬力 @ 5250 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
トルク
130 Nm @ 2250 rpm.
0~60 mphの加速度
9.5 秒
0~60 mphの加速度
10.4 秒
最高速度
211 km/h
最高速度
180 km/h
エンジン容量
2191 cc
エンジン容量
698 cc
0~100 kmhの加速度
10.0 秒
0~100 kmhの加速度
10.9 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.1 l/100 km
燃費(高速道路)
4.0 l/100 km
燃費(高速道路)
4.3 l/100 km
燃費(街中)
5.1 l/100 km
燃費(街中)
6.4 l/100 km
燃料タンク容量
62 l
燃料タンク容量
35 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
480 l
最小トランク容量
104 l
重量
1534-1599 kg
重量
815 kg
シート
5
シート
2
その他の仕様
ドア
4
ドア
2
寸法
長さ
4870 mm
長さ
3427 mm
1840 mm
1615 mm
高さ
1450 mm
高さ
1207 mm
ホイールベース
2830 mm
ホイールベース
2360 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1585-1595 mm
前輪トラック
1357 mm
後輪トラック
1575-1585 mm
後輪トラック
1382 mm
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