はどちらが良いですか:マツダ 6はトヨタ ヤリス?


マツダ 6
トヨタ ヤリス
マツダ 6
トヨタ ヤリス

理由10つ理由-購入するにはマツダ 6

  1. もっと圧縮
    17% 又は 2.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    14.4 圧縮 12 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    9% 又は 8.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    94.3 mm ピストンストローク 85.8 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    13% 又は 11.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    86 mm シリンダー穴 74.5 mm シリンダー穴
  4. もっともっと高いエンジン出力
    29% 又は 44 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    150 馬力 もっと高いエンジン出力 106 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    63% 又は 240 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク 140 Nm @ 4000 rpm. トルク
  6. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    34% 又は 2.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  7. より少ない 燃費(高速道路)
    32% 又は 1.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.0 l/100 km 燃費(高速道路) 5.9 l/100 km 燃費(高速道路)
  8. より少ない 燃費(街中)
    31% 又は 2.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    5.1 l/100 km 燃費(街中) 7.4 l/100 km 燃費(街中)
  9. もっと燃料タンク容量
    29% 又は 18 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    62 l 燃料タンク容量 44 l 燃料タンク容量
  10. もっと最小トランク容量
    6% 又は 31 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    480 l 最小トランク容量 449 l 最小トランク容量

理由3つ理由-購入するにはトヨタ ヤリス

  1. より少ない 重量
    41%又は448 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1534-1599 kg 重量 1086-1109 kg 重量
  2. より少ない 旋回半径
    14%又は1.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.2 m 旋回半径 9.8 m 旋回半径
  3. より少ない ホイールベース
    10%又は260 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2830 mm ホイールベース 2570 mm ホイールベース

中立理由:マツダ 6vs。トヨタ ヤリス

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  4. ドア
    4 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    マツダ 6 765 mm もっと.
    4870 mm 長さ 4105 mm 長さ

  6. マツダ 6 146 mm もっと.
    1840 mm 幅 1694 mm 幅
  7. 高さ
    トヨタ ヤリス 4%又は64 mm もっと.
    1450 mm 高さ 1514 mm 高さ
  8. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    165 mm 最低地上高 140 mm 最低地上高
  9. 前輪トラック
    1585-1595 mm 前輪トラック 1494 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1575-1585 mm 後輪トラック 1483 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
14.4
圧縮
12
ピストンストローク
94.3 mm
ピストンストローク
85.8 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
74.5 mm
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
エンジン出力
106 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
トルク
140 Nm @ 4000 rpm.
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.7 l/100 km
燃費(高速道路)
4.0 l/100 km
燃費(高速道路)
5.9 l/100 km
燃費(街中)
5.1 l/100 km
燃費(街中)
7.4 l/100 km
燃料タンク容量
62 l
燃料タンク容量
44 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
480 l
最小トランク容量
449 l
重量
1534-1599 kg
重量
1086-1109 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.2 m
旋回半径
9.8 m
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4870 mm
長さ
4105 mm
1840 mm
1694 mm
高さ
1450 mm
高さ
1514 mm
ホイールベース
2830 mm
ホイールベース
2570 mm
最低地上高
165 mm
最低地上高
140 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1585-1595 mm
前輪トラック
1494 mm
後輪トラック
1575-1585 mm
後輪トラック
1483 mm
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