はどちらが良いですか:マツダ CX-7はスズキ SX4?


マツダ CX-7
スズキ SX4
マツダ CX-7
スズキ SX4

理由9つ理由-購入するにはマツダ CX-7

  1. ピストンストロークもっと
    14% 又は 13.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    94 mm ピストンストローク 80.5 mm ピストンストローク
  2. もっとシリンダー穴
    8% 又は 6.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    86 mm シリンダー穴 79.5 mm シリンダー穴
  3. もっともっと高いエンジン出力
    31% 又は 53 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    173 馬力 もっと高いエンジン出力 120 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    20% 又は 80 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    400 Nm @ 2000 rpm. トルク 320 Nm @ 1750 rpm. トルク
  5. もっと最高速度
    25 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    200 km/h 最高速度 175 km/h 最高速度
  6. もっとエンジン容量
    27% 又は 586 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2184 cc エンジン容量 1598 cc エンジン容量
  7. もっと0~100 kmhの加速度
    15% 又は 1.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    11.3 秒 0~100 kmhの加速度 13.0 秒 0~100 kmhの加速度
  8. もっと燃料タンク容量
    32% 又は 22 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    69 l 燃料タンク容量 47 l 燃料タンク容量
  9. もっと最小トランク容量
    5% 又は 25 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    455 l 最小トランク容量 430 l 最小トランク容量

理由9つ理由-購入するにはスズキ SX4

  1. もっと 圧縮
    1%又は0.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16.3 圧縮 16.5 圧縮
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    39%又は2.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    7.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    36%又は2.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    6.6 l/100 km 燃費(高速道路) 4.2 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    41%又は3.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    9.1 l/100 km 燃費(街中) 5.4 l/100 km 燃費(街中)
  5. もっと 欧州排出基準
    1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 5 欧州排出基準 欧州 6 欧州排出基準
  6. もっと 最大トランクスペース
    39%又は495 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    774 l 最大トランクスペース 1269 l 最大トランクスペース
  7. より少ない 重量
    33%又は445 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1800 kg 重量 1355 kg 重量
  8. より少ない 旋回半径
    52%又は5.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    15.8 m 旋回半径 10.4 m 旋回半径
  9. より少ない ホイールベース
    6%又は150 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2750 mm ホイールベース 2600 mm ホイールベース

中立理由:マツダ CX-7vs。スズキ SX4

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    マツダ CX-7 570 kg もっと.
    2430 kg 最大許容重量 1860 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    マツダ CX-7 400 mm もっと.
    4700 mm 長さ 4300 mm 長さ

  7. マツダ CX-7 85 mm もっと.
    1870 mm 幅 1785 mm 幅
  8. 高さ
    マツダ CX-7 65 mm もっと.
    1645 mm 高さ 1580 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    235/60 R18; 235/55 R 前タイヤサイズ 215/55 R17 94V 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1615 mm 前輪トラック 1535 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1610 mm 後輪トラック 1505 mm 後輪トラック
  12. ホイールリムサイズ
    7.5J x 18; 7.5J x 19 ホイールリムサイズ 6.5J x 17 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.3
圧縮
16.5
ピストンストローク
94 mm
ピストンストローク
80.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
79.5 mm
性能
エンジン出力
173 馬力 @ 3500 rpm.
エンジン出力
120 馬力 @ 3750 rpm.
トルク
400 Nm @ 2000 rpm.
トルク
320 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
10.7 秒
0~60 mphの加速度
12.4 秒
最高速度
200 km/h
最高速度
175 km/h
エンジン容量
2184 cc
エンジン容量
1598 cc
0~100 kmhの加速度
11.3 秒
0~100 kmhの加速度
13.0 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.6 l/100 km
燃費(高速道路)
6.6 l/100 km
燃費(高速道路)
4.2 l/100 km
燃費(街中)
9.1 l/100 km
燃費(街中)
5.4 l/100 km
燃料タンク容量
69 l
燃料タンク容量
47 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
欧州排出基準
欧州 5
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
最小トランク容量
455 l
最小トランク容量
430 l
最大トランクスペース
774 l
最大トランクスペース
1269 l
最大許容重量
2430 kg
最大許容重量
1860 kg
重量
1800 kg
重量
1355 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
15.8 m
旋回半径
10.4 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4700 mm
長さ
4300 mm
1870 mm
1785 mm
高さ
1645 mm
高さ
1580 mm
ホイールベース
2750 mm
ホイールベース
2600 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/60 R18; 235/55 R
前タイヤサイズ
215/55 R17 94V
前輪トラック
1615 mm
前輪トラック
1535 mm
後輪トラック
1610 mm
後輪トラック
1505 mm
ホイールリムサイズ
7.5J x 18; 7.5J x 19
ホイールリムサイズ
6.5J x 17
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