はどちらが良いですか:マツダ CX-7はVolkswagen Beetle?


マツダ CX-7
Volkswagen Beetle
マツダ CX-7
Volkswagen Beetle

理由9つ理由-購入するにはマツダ CX-7

  1. もっと圧縮
    1% 又は 0.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16.3 圧縮 16.2 圧縮
  2. もっとシリンダー穴
    6% 又は 5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    86 mm シリンダー穴 81 mm シリンダー穴
  3. もっともっと高いエンジン出力
    13% 又は 23 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    173 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    15% 又は 60 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    400 Nm @ 2000 rpm. トルク 340 Nm @ 1750-3000 rpm. トルク
  5. もっと最高速度
    2 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    200 km/h 最高速度 198 km/h 最高速度
  6. もっとエンジン容量
    10% 又は 216 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2184 cc エンジン容量 1968 cc エンジン容量
  7. もっと燃料タンク容量
    20% 又は 14 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    69 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量
  8. もっと最小トランク容量
    51% 又は 230 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    455 l 最小トランク容量 225 l 最小トランク容量
  9. もっとシート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 4 シート

理由9つ理由-購入するにはVolkswagen Beetle

  1. ピストンストローク もっと
    2%又は1.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    94 mm ピストンストローク 95.5 mm ピストンストローク
  2. もっと 0~100 kmhの加速度
    22%又は2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    11.3 秒 0~100 kmhの加速度 9.3 秒 0~100 kmhの加速度
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    36%又は2.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    7.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.8-4.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    33%又は2.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    6.6 l/100 km 燃費(高速道路) 4.4-4.5 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    37%又は3.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    9.1 l/100 km 燃費(街中) 5.7-5.8 l/100 km 燃費(街中)
  6. もっと 欧州排出基準
    1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 5 欧州排出基準 欧州 6 欧州排出基準
  7. より少ない 重量
    24%又は349 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1800 kg 重量 1451 kg 重量
  8. より少ない 旋回半径
    46%又は5 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    15.8 m 旋回半径 10.8 m 旋回半径
  9. より少ない ホイールベース
    8%又は212 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2750 mm ホイールベース 2538 mm ホイールベース

中立理由:マツダ CX-7vs。Volkswagen Beetle

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    マツダ CX-7 510 kg もっと.
    2430 kg 最大許容重量 1920 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 2 ドア
  6. 長さ
    マツダ CX-7 412 mm もっと.
    4700 mm 長さ 4288 mm 長さ

  7. マツダ CX-7 45 mm もっと.
    1870 mm 幅 1825 mm 幅
  8. 高さ
    マツダ CX-7 172 mm もっと.
    1645 mm 高さ 1473 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    235/60 R18; 235/55 R 前タイヤサイズ 215/60 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1615 mm 前輪トラック 1570-1580 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1610 mm 後輪トラック 1569-1579 mm 後輪トラック
  12. ホイールリムサイズ
    7.5J x 18; 7.5J x 19 ホイールリムサイズ 6.5J x 16; 7J x 17 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.3
圧縮
16.2
ピストンストローク
94 mm
ピストンストローク
95.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
81 mm
性能
エンジン出力
173 馬力 @ 3500 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 3500-4000 rpm.
トルク
400 Nm @ 2000 rpm.
トルク
340 Nm @ 1750-3000 rpm.
0~60 mphの加速度
10.7 秒
0~60 mphの加速度
8.8 秒
最高速度
200 km/h
最高速度
198 km/h
エンジン容量
2184 cc
エンジン容量
1968 cc
0~100 kmhの加速度
11.3 秒
0~100 kmhの加速度
9.3 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.8-4.9 l/100 km
燃費(高速道路)
6.6 l/100 km
燃費(高速道路)
4.4-4.5 l/100 km
燃費(街中)
9.1 l/100 km
燃費(街中)
5.7-5.8 l/100 km
燃料タンク容量
69 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
欧州排出基準
欧州 5
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
最小トランク容量
455 l
最小トランク容量
225 l
最大許容重量
2430 kg
最大許容重量
1920 kg
重量
1800 kg
重量
1451 kg
シート
5
シート
4
その他の仕様
旋回半径
15.8 m
旋回半径
10.8 m
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
4700 mm
長さ
4288 mm
1870 mm
1825 mm
高さ
1645 mm
高さ
1473 mm
ホイールベース
2750 mm
ホイールベース
2538 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/60 R18; 235/55 R
前タイヤサイズ
215/60 R16; 215/55 R
前輪トラック
1615 mm
前輪トラック
1570-1580 mm
後輪トラック
1610 mm
後輪トラック
1569-1579 mm
ホイールリムサイズ
7.5J x 18; 7.5J x 19
ホイールリムサイズ
6.5J x 16; 7J x 17
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: