はどちらが良いですか:マツダ MX-5はDodge Viper?


マツダ MX-5
Dodge Viper
マツダ MX-5
Dodge Viper

理由5つ理由-購入するにはマツダ MX-5

  1. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと圧縮
    22% 又は 2.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    13 圧縮 10.2 圧縮
  3. より少ない 重量
    47% 又は 481 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1015 kg 重量 1496-1521 kg 重量
  4. より少ない 旋回半径
    23% 又は 2.3 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.04 m 旋回半径 12.34 m 旋回半径
  5. より少ない ホイールベース
    9% 又は 200 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2310 mm ホイールベース 2510 mm ホイールベース

理由9つ理由-購入するにはDodge Viper

  1. もっと シリンダー
    6もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 10 シリンダー
  2. ピストンストローク もっと
    15%又は14.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    85.8 mm ピストンストローク 100.6 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    28%又は28.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    74.5 mm シリンダー穴 103 mm シリンダー穴
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    80%又は518 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    131 馬力 もっと高いエンジン出力 649 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    82%又は664 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    150 Nm @ 4800 rpm. トルク 814 Nm @ 5000 rpm. トルク
  6. もっと 最高速度
    122 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    203 km/h 最高速度 325 km/h 最高速度
  7. もっと エンジン容量
    82%又は6886 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1496 cc エンジン容量 8382 cc エンジン容量
  8. もっと 0~100 kmhの加速度
    121%又は4.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    8.6 秒 0~100 kmhの加速度 3.9 秒 0~100 kmhの加速度
  9. もっと 燃料タンク容量
    36%又は25 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    45 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量

中立理由:マツダ MX-5vs。Dodge Viper

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    2 ドア 2 ドア
  5. 長さ
    Dodge Viper 12%又は548 mm もっと.
    3915 mm 長さ 4463 mm 長さ

  6. Dodge Viper 11%又は206 mm もっと.
    1735 mm 幅 1941 mm 幅
  7. 高さ
    Dodge Viper 1%又は16 mm もっと.
    1230 mm 高さ 1246 mm 高さ
  8. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    141 mm 最低地上高 127 mm 最低地上高
  9. 前輪トラック
    1495 mm 前輪トラック 1598 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1505 mm 後輪トラック 1550 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
10
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
13
圧縮
10.2
ピストンストローク
85.8 mm
ピストンストローク
100.6 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
74.5 mm
シリンダー穴
103 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
131 馬力 @ 7000 rpm.
エンジン出力
649 馬力 @ 6200 rpm.
トルク
150 Nm @ 4800 rpm.
トルク
814 Nm @ 5000 rpm.
0~60 mphの加速度
8.2 秒
0~60 mphの加速度
3.7 秒
最高速度
203 km/h
最高速度
325 km/h
エンジン容量
1496 cc
エンジン容量
8382 cc
0~100 kmhの加速度
8.6 秒
0~100 kmhの加速度
3.9 秒
燃費
燃料タンク容量
45 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
重量
1015 kg
重量
1496-1521 kg
シート
2
シート
2
その他の仕様
旋回半径
10.04 m
旋回半径
12.34 m
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
3915 mm
長さ
4463 mm
1735 mm
1941 mm
高さ
1230 mm
高さ
1246 mm
ホイールベース
2310 mm
ホイールベース
2510 mm
最低地上高
141 mm
最低地上高
127 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1495 mm
前輪トラック
1598 mm
後輪トラック
1505 mm
後輪トラック
1550 mm
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