はどちらが良いですか:スズキ バレーノはトヨタ スープラ?


スズキ バレーノ
トヨタ スープラ
スズキ バレーノ
トヨタ スープラ

理由5つ理由-購入するにはスズキ バレーノ

  1. より少ない CO2排出
    17% 又は 20 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    115 (185 g/mile) CO2排出 135 (217 g/mile) CO2排出
  2. もっと最小トランク容量
    18% 又は 65 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    355 l 最小トランク容量 290 l 最小トランク容量
  3. より少ない 重量
    38% 又は 385 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1010 kg 重量 1395 kg 重量
  4. もっとシート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 2 シート
  5. より少ない 旋回半径
    10% 又は 1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.0 m 旋回半径 11 m 旋回半径

理由12つ理由-購入するにはトヨタ スープラ

  1. もっと シリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    3 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと 圧縮
    2%又は0.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10 圧縮 10.2 圧縮
  3. ピストンストローク もっと
    16%又は15.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    79.5 mm ピストンストローク 94.6 mm ピストンストローク
  4. もっと シリンダー穴
    11%又は9 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    73 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴
  5. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    6 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション
  6. もっと もっと高いエンジン出力
    57%又は147 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    111 馬力 もっと高いエンジン出力 258 馬力 もっと高いエンジン出力
  7. もっと トルク
    60%又は240 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    160 Nm @ 1500-4000 rpm. トルク 400 Nm @ 1550-4400 rpm. トルク
  8. もっと 最高速度
    60 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    190 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度
  9. もっと エンジン容量
    50%又は1000 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    998 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量
  10. もっと 0~100 kmhの加速度
    112%又は5.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    11.0 秒 0~100 kmhの加速度 5.2 秒 0~100 kmhの加速度
  11. もっと 燃料タンク容量
    29%又は15 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    37 l 燃料タンク容量 52 l 燃料タンク容量
  12. より少ない ホイールベース
    2%又は50 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2520 mm ホイールベース 2470 mm ホイールベース

中立理由:スズキ バレーノvs。トヨタ スープラ

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 直接噴射
  4. 最大許容重量
    トヨタ スープラ 16%又は280 kg もっと.
    1430 kg 最大許容重量 1710 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 2 ドア
  6. 長さ
    トヨタ スープラ 9%又は384 mm もっと.
    3995 mm 長さ 4379 mm 長さ

  7. トヨタ スープラ 6%又は109 mm もっと.
    1745 mm 幅 1854 mm 幅
  8. 高さ
    スズキ バレーノ 171 mm もっと.
    1470 mm 高さ 1299 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1530-1520 mm 前輪トラック 1594 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1530-1520 mm 後輪トラック 1589 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
3
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
10.2
ピストンストローク
79.5 mm
ピストンストローク
94.6 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
73 mm
シリンダー穴
82 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
8
性能
エンジン出力
111 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
258 馬力 @ 5000-6500 rpm.
トルク
160 Nm @ 1500-4000 rpm.
トルク
400 Nm @ 1550-4400 rpm.
0~60 mphの加速度
10.5 秒
0~60 mphの加速度
4.9 秒
最高速度
190 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
998 cc
エンジン容量
1998 cc
0~100 kmhの加速度
11.0 秒
0~100 kmhの加速度
5.2 秒
燃費
燃料タンク容量
37 l
燃料タンク容量
52 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
115 (185 g/mile)
CO2排出
135 (217 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP
重量と容量
最小トランク容量
355 l
最小トランク容量
290 l
最大許容重量
1430 kg
最大許容重量
1710 kg
重量
1010 kg
重量
1395 kg
シート
5
シート
2
その他の仕様
旋回半径
10.0 m
旋回半径
11 m
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
3995 mm
長さ
4379 mm
1745 mm
1854 mm
高さ
1470 mm
高さ
1299 mm
ホイールベース
2520 mm
ホイールベース
2470 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1530-1520 mm
前輪トラック
1594 mm
後輪トラック
1530-1520 mm
後輪トラック
1589 mm
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