はどちらが良いですか:トヨタ カムリはVolvo XC60?


トヨタ カムリ
Volvo XC60
トヨタ カムリ
Volvo XC60

理由7つ理由-購入するにはトヨタ カムリ

  1. ピストンストロークもっと
    10% 又は 10.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    103.4 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク
  2. もっとシリンダー穴
    6% 又は 5.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    87.5 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴
  3. もっともっと高いエンジン出力
    26% 又は 53 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    203 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとエンジン容量
    21% 又は 518 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2487 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量
  5. より少ない 重量
    31% 又は 450 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1470 kg 重量 1920 kg 重量
  6. より少ない 旋回半径
    4% 又は 0.41 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.39 m 旋回半径 11.8 m 旋回半径
  7. より少ない ホイールベース
    1% 又は 41 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2824 mm ホイールベース 2865 mm ホイールベース

理由6つ理由-購入するにはVolvo XC60

  1. もっと 圧縮
    18%又は2.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    13 圧縮 15.8 圧縮
  2. もっと トルク
    29%又は101 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    249 Nm @ 5000 rpm. トルク 350 Nm @ 1500-2520 rpm. トルク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    28%又は1.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    6.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.0-5.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    23%又は1.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    5.7 l/100 km 燃費(高速道路) 4.4-4.7 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    26%又は2.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    8.1 l/100 km 燃費(街中) 6.0-5.9 l/100 km 燃費(街中)
  6. もっと 最大トランクスペース
    72%又は1033 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    399 l 最大トランクスペース 1432 l 最大トランクスペース

中立理由:トヨタ カムリvs。Volvo XC60

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール
  4. ドア
    4 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    トヨタ カムリ 191 mm もっと.
    4879 mm 長さ 4688 mm 長さ

  6. Volvo XC60 3%又は63 mm もっと.
    1839 mm 幅 1902 mm 幅
  7. 高さ
    Volvo XC60 13%又は213 mm もっと.
    1445 mm 高さ 1658 mm 高さ
  8. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    127 mm 最低地上高 216 mm 最低地上高
  9. 前輪トラック
    1580-1600 mm 前輪トラック 1649-1668 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1590-1605 mm 後輪トラック 1653-1673 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
13
圧縮
15.8
ピストンストローク
103.4 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
87.5 mm
シリンダー穴
82 mm
性能
エンジン出力
203 馬力 @ 6600 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 4250 rpm.
トルク
249 Nm @ 5000 rpm.
トルク
350 Nm @ 1500-2520 rpm.
エンジン容量
2487 cc
エンジン容量
1969 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.0-5.2 l/100 km
燃費(高速道路)
5.7 l/100 km
燃費(高速道路)
4.4-4.7 l/100 km
燃費(街中)
8.1 l/100 km
燃費(街中)
6.0-5.9 l/100 km
燃料タンク容量
55 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最大トランクスペース
399 l
最大トランクスペース
1432 l
重量
1470 kg
重量
1920 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.39 m
旋回半径
11.8 m
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4879 mm
長さ
4688 mm
1839 mm
1902 mm
高さ
1445 mm
高さ
1658 mm
ホイールベース
2824 mm
ホイールベース
2865 mm
最低地上高
127 mm
最低地上高
216 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1580-1600 mm
前輪トラック
1649-1668 mm
後輪トラック
1590-1605 mm
後輪トラック
1653-1673 mm
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