はどちらが良いですか:Volvo S60はOpel Commodore?

理由11つ理由-購入するにはVolvo S60

1. もっとシリンダーごとのバルブ
   2バルブ／シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
   

   4 シリンダーごとのバルブ

   2 シリンダーごとのバルブ

2. もっと圧縮
   15% 又は 1.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   10.8 圧縮

   9.2 圧縮

3. ピストンストロークもっと
   25% 又は 23.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   93.2 mm ピストンストローク

   69.8 mm ピストンストローク

4. もっとギア オートマチックトランスミッション
   5速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
   

   8 ギア オートマチックトランスミッション

   3 ギア オートマチックトランスミッション

5. もっともっと高いエンジン出力
   48% 又は 120 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   250 馬力 もっと高いエンジン出力

   130 馬力 もっと高いエンジン出力

6. もっとトルク
   47% 又は 165 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   350 Nm @ 1800-4800 rpm. トルク

   185 Nm @ 4600 rpm. トルク

7. もっと最高速度
   58 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   240 km/h 最高速度

   182 km/h 最高速度

8. もっと0～100 kmhの加速度
   108% 又は 7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   6.5 秒 0～100 kmhの加速度

   13.5 秒 0～100 kmhの加速度

9. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   -66% 又は 4.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   7.1-8.0 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   11.8 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

10. より少ない 抵抗係数 Cd
    70% 又は 0.19 抵抗係数（Cd）が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
    

    0.27 抵抗係数 Cd

    0.46 抵抗係数 Cd

11. もっとブレーキでの最大牽引重量
    22% 又は 400 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    

    1800 kg ブレーキでの最大牽引重量

    1400 kg ブレーキでの最大牽引重量

理由9つ理由-購入するにはOpel Commodore

1. もっと シリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   4 シリンダー

   6 シリンダー

2. もっと シリンダー穴
   6%又は5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   82 mm シリンダー穴

   87 mm シリンダー穴

3. もっと エンジン容量
   21%又は521 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1969 cc エンジン容量

   2490 cc エンジン容量

4. もっと 燃料タンク容量
   21%又は15 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   55 l 燃料タンク容量

   70 l 燃料タンク容量

5. より少ない hC
   19%又は120 kg
   

   750 kg hC

   630 kg hC

6. もっと 支持力
   25%又は25 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
   

   75 kg 支持力

   100 kg 支持力

7. より少ない 重量
   27%又は354 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1686 kg 重量

   1332 kg 重量

8. より少ない 旋回半径
   6%又は0.6 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   11.4-12.1 m 旋回半径

   10.8 m 旋回半径

9. より少ない ホイールベース
   8%又は204 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2872 mm ホイールベース

   2668 mm ホイールベース

中立理由:Volvo S60vs。Opel Commodore

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   直接噴射

   マルチポイント噴射

4. 最大許容重量
   Volvo S60 305 kg もっと.
   

   2240 kg 最大許容重量

   1935 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   4 ドア

   5 ドア

6. 前方オーバハング
   

   848 mm 前方オーバハング

   956 mm 前方オーバハング

7. 長さ
   Volvo S60 29 mm もっと.
   

   4761 mm 長さ

   4732 mm 長さ

8. 幅
   Volvo S60 128 mm もっと.
   

   1850 mm 幅

   1722 mm 幅

9. 高さ
   Opel Commodore 3%又は39 mm もっと.
   

   1431 mm 高さ

   1470 mm 高さ

10. 前輪トラック
    

    1593-1603 mm 前輪トラック

    1447 mm 前輪トラック

11. 後輪トラック
    

    1593-1603 mm 後輪トラック

    1438 mm 後輪トラック