はどちらが良いですか:Volvo S70はトヨタ クラウン?


Volvo S70
トヨタ クラウン
Volvo S70
トヨタ クラウン

理由8つ理由-購入するにはVolvo S70

  1. もっとシリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    5 シリンダー 4 シリンダー
  2. ピストンストロークもっと
    10% 又は 9.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    95.5 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク
  3. もっとエンジン容量
    19% 又は 463 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2461 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    21% 又は 1.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    5.2 l/100 km 燃費(高速道路) 6.6 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    21% 又は 2.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    9 l/100 km 燃費(街中) 11.4 l/100 km 燃費(街中)
  6. もっと燃料タンク容量
    6% 又は 4 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    70 l 燃料タンク容量 66 l 燃料タンク容量
  7. より少ない 重量
    12% 又は 180 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1510 kg 重量 1690-1730 kg 重量
  8. より少ない ホイールベース
    10% 又は 260 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2660 mm ホイールベース 2920 mm ホイールベース

理由4つ理由-購入するにはトヨタ クラウン

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと シリンダー穴
    6%又は5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    81 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    43%又は105 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    140 馬力 もっと高いエンジン出力 245 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    17%又は60 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    290 Nm @ 1900 rpm. トルク 350 Nm @ 1650-4400 rpm. トルク

中立理由:Volvo S70vs。トヨタ クラウン

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI) 直接噴射
  4. 最大許容重量
    トヨタ クラウン 2%又は45 kg もっと.
    1960 kg 最大許容重量 2005 kg 最大許容重量
  5. ドア
    4 ドア 4 ドア
  6. 長さ
    トヨタ クラウン 4%又は190 mm もっと.
    4720 mm 長さ 4910 mm 長さ

  7. トヨタ クラウン 2%又は40 mm もっと.
    1760 mm 幅 1800 mm 幅
  8. 高さ
    トヨタ クラウン 4%又は55 mm もっと.
    1400 mm 高さ 1455 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1520 mm 前輪トラック 1550-1560 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1470 mm 後輪トラック 1550-1560 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
5
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
95.5 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
81 mm
シリンダー穴
86 mm
性能
エンジン出力
140 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
245 馬力 @ 5200-5800 rpm.
トルク
290 Nm @ 1900 rpm.
トルク
350 Nm @ 1650-4400 rpm.
エンジン容量
2461 cc
エンジン容量
1998 cc
燃費
燃費(高速道路)
5.2 l/100 km
燃費(高速道路)
6.6 l/100 km
燃費(街中)
9 l/100 km
燃費(街中)
11.4 l/100 km
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
66 l
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最大許容重量
1960 kg
最大許容重量
2005 kg
重量
1510 kg
重量
1690-1730 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
4
寸法
長さ
4720 mm
長さ
4910 mm
1760 mm
1800 mm
高さ
1400 mm
高さ
1455 mm
ホイールベース
2660 mm
ホイールベース
2920 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1520 mm
前輪トラック
1550-1560 mm
後輪トラック
1470 mm
後輪トラック
1550-1560 mm
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