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はどちらが良いですか:Alfa Romeo GTはMercedes-Benz E-class?
Alfa Romeo GT
Mercedes-Benz E-class
理由6つ理由-購入するにはAlfa Romeo GT
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もっと圧縮
42% 又は 7.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
18 圧縮 10.5 圧縮 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
7% 又は 0.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
6.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
8% 又は 0.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
5.4 l/100 km 燃費(高速道路) 5.9 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
9% 又は 0.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
8.7 l/100 km 燃費(街中) 9.6 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 重量
44% 又は 605 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1365 kg 重量 1970 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
11% 又は 277 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2596 mm ホイールベース 2873 mm ホイールベース
理由8つ理由-購入するにはMercedes-Benz E-class
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もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 6 シリンダー -
もっと もっと高いエンジン出力
66%又は285 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
150 馬力 もっと高いエンジン出力 435 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
41%又は215 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
305 Nm @ 2000 rpm. トルク 520 Nm @ 1800-5800 rpm. トルク -
もっと 最高速度
41 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
209 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
36%又は1089 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1910 cc エンジン容量 2999 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
118%又は5.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
9.6 秒 0~100 kmhの加速度 4.4 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
5%又は3 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
63 l 燃料タンク容量 66 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
25%又は105 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
320 l 最小トランク容量 425 l 最小トランク容量
中立理由:Alfa Romeo GTvs。Mercedes-Benz E-class
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
最大許容重量
Mercedes-Benz E-class 28%又は675 kg もっと.
1750 kg 最大許容重量 2425 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 2 ドア -
長さ
Mercedes-Benz E-class 8%又は368 mm もっと.
4480 mm 長さ 4848 mm 長さ -
幅
Mercedes-Benz E-class 5%又は100 mm もっと.
1760 mm 幅 1860 mm 幅 -
高さ
Mercedes-Benz E-class 3%又は37 mm もっと.
1390 mm 高さ 1427 mm 高さ -
前輪トラック
1511 mm 前輪トラック 1627 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1494 mm 後輪トラック 1595 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
18
圧縮
10.5
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
435 馬力 @ 6100 rpm.
トルク
305 Nm @ 2000 rpm.
トルク
520 Nm @ 1800-5800 rpm.
0~60 mphの加速度
9.1 秒
0~60 mphの加速度
4.2 秒
最高速度
209 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
1910 cc
エンジン容量
2999 cc
0~100 kmhの加速度
9.6 秒
0~100 kmhの加速度
4.4 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.2 l/100 km
燃費(高速道路)
5.4 l/100 km
燃費(高速道路)
5.9 l/100 km
燃費(街中)
8.7 l/100 km
燃費(街中)
9.6 l/100 km
燃料タンク容量
63 l
燃料タンク容量
66 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
320 l
最小トランク容量
425 l
最大許容重量
1750 kg
最大許容重量
2425 kg
重量
1365 kg
重量
1970 kg
シート
4
シート
4
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4480 mm
長さ
4848 mm
幅
1760 mm
幅
1860 mm
高さ
1390 mm
高さ
1427 mm
ホイールベース
2596 mm
ホイールベース
2873 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1511 mm
前輪トラック
1627 mm
後輪トラック
1494 mm
後輪トラック
1595 mm
又は他モデルをご選択ください:
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