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はどちらが良いですか:Aston Martin DB7はスズキ イグニス?
Aston Martin DB7
スズキ イグニス
理由5つ理由-購入するにはAston Martin DB7
-
もっとシリンダー
8もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
12 シリンダー 4 シリンダー -
ピストンストロークもっと
7% 又は 5.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
79.5 mm ピストンストローク 74.2 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
18% 又は 16 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
89 mm シリンダー穴 73 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
79% 又は 335 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
426 馬力 もっと高いエンジン出力 91 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとエンジン容量
79% 又は 4693 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
5935 cc エンジン容量 1242 cc エンジン容量
理由3つ理由-購入するにはスズキ イグニス
-
もっと 圧縮
18%又は2.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.3 圧縮 12.5 圧縮 -
もっと シート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 5 シート -
より少ない ホイールベース
6%又は156 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2591 mm ホイールベース 2435 mm ホイールベース
中立理由:Aston Martin DB7vs。スズキ イグニス
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
ドア
2 ドア 5 ドア -
長さ
Aston Martin DB7 966 mm もっと.
4666 mm 長さ 3700 mm 長さ -
幅
Aston Martin DB7 170 mm もっと.
1830 mm 幅 1660-1690 mm 幅 -
高さ
スズキ イグニス 23%又は367 mm もっと.
1238 mm 高さ 1605 mm 高さ -
前輪トラック
1524 mm 前輪トラック 1460 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1530 mm 後輪トラック 1460 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
圧縮
10.3
圧縮
12.5
ピストンストローク
79.5 mm
ピストンストローク
74.2 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
89 mm
シリンダー穴
73 mm
性能
エンジン出力
426 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
91 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン容量
5935 cc
エンジン容量
1242 cc
重量と容量
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4666 mm
長さ
3700 mm
幅
1830 mm
幅
1660-1690 mm
高さ
1238 mm
高さ
1605 mm
ホイールベース
2591 mm
ホイールベース
2435 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1524 mm
前輪トラック
1460 mm
後輪トラック
1530 mm
後輪トラック
1460 mm
又は他モデルをご選択ください:
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