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はどちらが良いですか:Aston Martin AMV8はFord Puma?
Aston Martin AMV8
Ford Puma
理由3つ理由-購入するにはAston Martin AMV8
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もっとシリンダー
5もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 3 シリンダー -
もっともっと高いエンジン出力
61% 又は 199 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
324 馬力 もっと高いエンジン出力 125 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと最高速度
38 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
229 km/h 最高速度 191 km/h 最高速度
理由5つ理由-購入するにはFord Puma
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もっと ギア マニュアルトランスミッション
1 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
5 ギア マニュアルトランスミッション 6 ギア マニュアルトランスミッション -
より少ない 重量
49%又は586 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1791 kg 重量 1205 kg 重量 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 5 シート -
より少ない 旋回半径
11%又は1.18 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.58 m 旋回半径 10.4 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
1%又は22 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2610 mm ホイールベース 2588 mm ホイールベース
中立理由:Aston Martin AMV8vs。Ford Puma
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
ドア
2 ドア 5 ドア -
長さ
Aston Martin AMV8 467 mm もっと.
4674 mm 長さ 4207 mm 長さ -
幅
Aston Martin AMV8 25 mm もっと.
1830 mm 幅 1805 mm 幅 -
高さ
Ford Puma 11%又は165 mm もっと.
1372 mm 高さ 1537 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
3
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
324 馬力 @ 5000 rpm.
エンジン出力
125 馬力 @ 6000 rpm.
最高速度
229 km/h
最高速度
191 km/h
重量と容量
重量
1791 kg
重量
1205 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.58 m
旋回半径
10.4 m
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4674 mm
長さ
4207 mm
幅
1830 mm
幅
1805 mm
高さ
1372 mm
高さ
1537 mm
ホイールベース
2610 mm
ホイールベース
2588 mm
又は他モデルをご選択ください:
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