はどちらが良いですか:Audi A1は三菱 ASX?


Audi A1
三菱 ASX
Audi A1
三菱 ASX

理由9つ理由-購入するにはAudi A1

  1. もっとトルク
    3% 又は 5 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    200 Nm @ 2000-3500 rpm. トルク 195 Nm @ 4200 rpm. トルク
  2. もっと最高速度
    9 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    198 km/h 最高速度 189 km/h 最高速度
  3. もっと0~100 kmhの加速度
    3% 又は 0.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    9.9 秒 0~100 kmhの加速度 10.2 秒 0~100 kmhの加速度
  4. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    24% 又は 1.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    5.1-5.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  5. より少ない 燃費(高速道路)
    19% 又は 1.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.6-4.7 l/100 km 燃費(高速道路) 5.7 l/100 km 燃費(高速道路)
  6. より少ない 燃費(街中)
    29% 又は 2.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    6.0-6.1 l/100 km 燃費(街中) 8.5 l/100 km 燃費(街中)
  7. より少ない CO2排出
    32% 又は 37 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    117 (188 g/mile) CO2排出 154 (248 g/mile) CO2排出
  8. より少ない 重量
    16% 又は 186 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1170 kg 重量 1356 kg 重量
  9. より少ない ホイールベース
    4% 又は 104 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2566 mm ホイールベース 2670 mm ホイールベース

理由8つ理由-購入するには三菱 ASX

  1. もっと シリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    3 シリンダー 4 シリンダー
  2. ピストンストローク もっと
    11%又は9.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    76.4 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    13%又は11.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    74.5 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    23%又は34 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    116 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと エンジン容量
    50%又は999 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    999 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量
  6. もっと 燃料タンク容量
    37%又は23 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    40 l 燃料タンク容量 63 l 燃料タンク容量
  7. もっと 最小トランク容量
    17%又は71 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    335 l 最小トランク容量 406 l 最小トランク容量
  8. もっと 支持力
    6%又は5 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
    75 kg 支持力 80 kg 支持力

中立理由:Audi A1vs。三菱 ASX

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    三菱 ASX 13%又は260 kg もっと.
    1710 kg 最大許容重量 1970 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 5 ドア
  6. ミラーを含んだ幅
    1940 mm ミラーを含んだ幅 2080 mm ミラーを含んだ幅
  7. 前方オーバハング
    793 mm 前方オーバハング 930 mm 前方オーバハング
  8. 長さ
    三菱 ASX 7%又は319 mm もっと.
    4046 mm 長さ 4365 mm 長さ

  9. 三菱 ASX 1%又は14 mm もっと.
    1756 mm 幅 1770 mm 幅
  10. 高さ
    三菱 ASX 10%又は157 mm もっと.
    1483 mm 高さ 1640 mm 高さ
  11. 前輪トラック
    1523 mm 前輪トラック 1525-1545 mm 前輪トラック
  12. 後輪トラック
    1505 mm 後輪トラック 1530-1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
3
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.5
圧縮
10.5
ピストンストローク
76.4 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
74.5 mm
シリンダー穴
86 mm
性能
エンジン出力
116 馬力 @ 5000-5500 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
200 Nm @ 2000-3500 rpm.
トルク
195 Nm @ 4200 rpm.
0~60 mphの加速度
9.4 秒
0~60 mphの加速度
9.7 秒
最高速度
198 km/h
最高速度
189 km/h
エンジン容量
999 cc
エンジン容量
1998 cc
0~100 kmhの加速度
9.9 秒
0~100 kmhの加速度
10.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.1-5.2 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.7 l/100 km
燃費(高速道路)
4.6-4.7 l/100 km
燃費(高速道路)
5.7 l/100 km
燃費(街中)
6.0-6.1 l/100 km
燃費(街中)
8.5 l/100 km
燃料タンク容量
40 l
燃料タンク容量
63 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
CO2排出
117 (188 g/mile)
CO2排出
154 (248 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP - EVA
欧州排出基準
欧州 6 d-TEMP-EVAP-I
重量と容量
最小トランク容量
335 l
最小トランク容量
406 l
最大許容重量
1710 kg
最大許容重量
1970 kg
支持力
75 kg
支持力
80 kg
重量
1170 kg
重量
1356 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.6 m
旋回半径
10.6 m
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
1940 mm
ミラーを含んだ幅
2080 mm
前方オーバハング
793 mm
前方オーバハング
930 mm
寸法
長さ
4046 mm
長さ
4365 mm
1756 mm
1770 mm
高さ
1483 mm
高さ
1640 mm
ホイールベース
2566 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1523 mm
前輪トラック
1525-1545 mm
後輪トラック
1505 mm
後輪トラック
1530-1540 mm
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