3
はどちらが良いですか:Audi A1は三菱 ASX?
Audi A1
三菱 ASX
理由9つ理由-購入するにはAudi A1
-
もっとトルク
3% 又は 5 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
200 Nm @ 2000-3500 rpm. トルク 195 Nm @ 4200 rpm. トルク -
もっと最高速度
9 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
198 km/h 最高速度 189 km/h 最高速度 -
もっと0~100 kmhの加速度
3% 又は 0.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
9.9 秒 0~100 kmhの加速度 10.2 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
24% 又は 1.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.1-5.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
19% 又は 1.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.6-4.7 l/100 km 燃費(高速道路) 5.7 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
29% 又は 2.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
6.0-6.1 l/100 km 燃費(街中) 8.5 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
32% 又は 37 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
117 (188 g/mile) CO2排出 154 (248 g/mile) CO2排出 -
より少ない 重量
16% 又は 186 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1170 kg 重量 1356 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
4% 又は 104 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2566 mm ホイールベース 2670 mm ホイールベース
理由8つ理由-購入するには三菱 ASX
-
もっと シリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
3 シリンダー 4 シリンダー -
ピストンストローク もっと
11%又は9.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
76.4 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
13%又は11.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
74.5 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
23%又は34 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
116 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと エンジン容量
50%又は999 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
999 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
37%又は23 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
40 l 燃料タンク容量 63 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
17%又は71 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
335 l 最小トランク容量 406 l 最小トランク容量 -
もっと 支持力
6%又は5 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
75 kg 支持力 80 kg 支持力
中立理由:Audi A1vs。三菱 ASX
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 マルチポイント噴射 -
最大許容重量
三菱 ASX 13%又は260 kg もっと.
1710 kg 最大許容重量 1970 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
ミラーを含んだ幅
1940 mm ミラーを含んだ幅 2080 mm ミラーを含んだ幅 -
前方オーバハング
793 mm 前方オーバハング 930 mm 前方オーバハング -
長さ
三菱 ASX 7%又は319 mm もっと.
4046 mm 長さ 4365 mm 長さ -
幅
三菱 ASX 1%又は14 mm もっと.
1756 mm 幅 1770 mm 幅 -
高さ
三菱 ASX 10%又は157 mm もっと.
1483 mm 高さ 1640 mm 高さ -
前輪トラック
1523 mm 前輪トラック 1525-1545 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1505 mm 後輪トラック 1530-1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.5
圧縮
10.5
ピストンストローク
76.4 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
74.5 mm
シリンダー穴
86 mm
性能
エンジン出力
116 馬力 @ 5000-5500 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
200 Nm @ 2000-3500 rpm.
トルク
195 Nm @ 4200 rpm.
0~60 mphの加速度
9.4 秒
0~60 mphの加速度
9.7 秒
最高速度
198 km/h
最高速度
189 km/h
エンジン容量
999 cc
エンジン容量
1998 cc
0~100 kmhの加速度
9.9 秒
0~100 kmhの加速度
10.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.1-5.2 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.7 l/100 km
燃費(高速道路)
4.6-4.7 l/100 km
燃費(高速道路)
5.7 l/100 km
燃費(街中)
6.0-6.1 l/100 km
燃費(街中)
8.5 l/100 km
燃料タンク容量
40 l
燃料タンク容量
63 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
CO2排出
117 (188 g/mile)
CO2排出
154 (248 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP - EVA
欧州排出基準
欧州 6 d-TEMP-EVAP-I
重量と容量
最小トランク容量
335 l
最小トランク容量
406 l
最大許容重量
1710 kg
最大許容重量
1970 kg
支持力
75 kg
支持力
80 kg
重量
1170 kg
重量
1356 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.6 m
旋回半径
10.6 m
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
1940 mm
ミラーを含んだ幅
2080 mm
前方オーバハング
793 mm
前方オーバハング
930 mm
寸法
長さ
4046 mm
長さ
4365 mm
幅
1756 mm
幅
1770 mm
高さ
1483 mm
高さ
1640 mm
ホイールベース
2566 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1523 mm
前輪トラック
1525-1545 mm
後輪トラック
1505 mm
後輪トラック
1530-1540 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
AudiA1иAudiS8 | Hyundai Velosterと三菱ASX |
Ford Kugaと三菱ASX | AudiA1иVolkswagenGolf |
AudiA1иChevroletSpark | AlfaRomeoMitoиAudiA1 |