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はどちらが良いですか:Audi A3はVolvo V40?
Audi A3
Volvo V40
理由9つ理由-購入するにはAudi A3
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もっと圧縮
1% 又は 0.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16.2 圧縮 16 圧縮 -
もっと最高速度
13 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
203 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
21% 又は 1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
3.7-4.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.7-4.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 抵抗係数 Cd
10% 又は 0.03 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.29 抵抗係数 Cd 0.32-0.34 抵抗係数 Cd -
より少ない CO2排出
26% 又は 25 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
98 (158 g/mile) CO2排出 123 (198 g/mile) CO2排出 -
より少ない hC
3% 又は 20 kg
680 kg hC 700 kg hC -
もっとブレーキでの最大牽引重量
12% 又は 200 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1700 kg ブレーキでの最大牽引重量 1500 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
より少ない 旋回半径
5% 又は 0.6 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.0 m 旋回半径 11.6 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
10 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2637 mm ホイールベース 2647 mm ホイールベース
理由5つ理由-購入するにはVolvo V40
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ピストンストローク もっと
14%又は12.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
80.5 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
3%又は2.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
79.5 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
8%又は10 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
110 馬力 もっと高いエンジン出力 120 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと エンジン容量
19%又は371 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1598 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
19%又は12 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
50 l 燃料タンク容量 62 l 燃料タンク容量
中立理由:Audi A3vs。Volvo V40
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
ドア
4 ドア 5 ドア -
ミラーを含んだ幅
1960 mm ミラーを含んだ幅 2041 mm ミラーを含んだ幅 -
長さ
Audi A3 88 mm もっと.
4458 mm 長さ 4370 mm 長さ -
幅
Audi A3 13 mm もっと.
1796 mm 幅 1783 mm 幅 -
高さ
Volvo V40 4%又は54 mm もっと.
1416 mm 高さ 1470 mm 高さ -
前輪トラック
1555 mm 前輪トラック 1552-1547 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1526 mm 後輪トラック 1535-1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.2
圧縮
16
ピストンストローク
80.5 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
79.5 mm
シリンダー穴
82 mm
性能
エンジン出力
110 馬力 @ 3200-4000 rpm.
エンジン出力
120 馬力 @ 3750 rpm.
トルク
250 Nm @ 1500-3000 rpm.
トルク
250 Nm @ 1500-2280 rpm.
0~60 mphの加速度
10.2 秒
0~60 mphの加速度
10.2 秒
最高速度
203 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
1598 cc
エンジン容量
1969 cc
0~100 kmhの加速度
10.7 秒
0~100 kmhの加速度
10.7 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
3.7-4.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.7-4.9 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
62 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
抵抗係数 Cd
0.29
抵抗係数 Cd
0.32-0.34
排気
CO2排出
98 (158 g/mile)
CO2排出
123 (198 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6d-Temp
HC
680 kg
HC
700 kg
重量と容量
ブレーキなしの最大牽引重量
680 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
700 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1700 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
支持力
75 kg
支持力
75 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.0 m
旋回半径
11.6 m
ドア
4
ドア
5
ミラーを含んだ幅
1960 mm
ミラーを含んだ幅
2041 mm
寸法
長さ
4458 mm
長さ
4370 mm
幅
1796 mm
幅
1783 mm
高さ
1416 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
2637 mm
ホイールベース
2647 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1555 mm
前輪トラック
1552-1547 mm
後輪トラック
1526 mm
後輪トラック
1535-1540 mm
又は他モデルをご選択ください:
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