はどちらが良いですか:Audi A6はFord Puma?


Audi A6
Ford Puma
Audi A6
Ford Puma

理由8つ理由-購入するにはAudi A6

  1. もっとシリンダー
    3もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 3 シリンダー
  2. もっともっと高いエンジン出力
    46% 又は 106 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    231 馬力 もっと高いエンジン出力 125 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっとトルク
    58% 又は 290 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    500 Nm @ 1750-3250 rpm. トルク 210 Nm @ 1750 rpm. トルク
  4. もっと最高速度
    59 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    250 km/h 最高速度 191 km/h 最高速度
  5. もっと0~100 kmhの加速度
    46% 又は 3.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    6.7 秒 0~100 kmhの加速度 9.8 秒 0~100 kmhの加速度
  6. もっと燃料タンク容量
    33% 又は 21 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    63 l 燃料タンク容量 42 l 燃料タンク容量
  7. もっとブレーキでの最大牽引重量
    56% 又は 1400 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    2500 kg ブレーキでの最大牽引重量 1100 kg ブレーキでの最大牽引重量
  8. もっと許可された牽引棒の下向き荷重
    25% 又は 25 kg 許可された牽引棒の下向き荷重が多いほど、故障のリスクなく、車両が牽引できる荷重が増える。
    100 kg 許可された牽引棒の下向き荷重 75 kg 許可された牽引棒の下向き荷重

理由8つ理由-購入するにはFord Puma

  1. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    26%又は1.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    5.8-5.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  2. より少ない 燃費(高速道路)
    26%又は1.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    5.4-5.6 l/100 km 燃費(高速道路) 4.0 l/100 km 燃費(高速道路)
  3. より少ない 燃費(街中)
    22%又は1.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    6.4-6.6 l/100 km 燃費(街中) 5.0 l/100 km 燃費(街中)
  4. より少ない CO2排出
    54%又は53 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    152 (245 g/mile) CO2排出 99 (159 g/mile) CO2排出
  5. より少ない hC
    17%又は110 kg
    750 kg hC 640 kg hC
  6. より少ない 重量
    61%又は740 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1945 kg 重量 1205 kg 重量
  7. より少ない 旋回半径
    17%又は1.8 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    12.2 m 旋回半径 10.4 m 旋回半径
  8. より少ない ホイールベース
    13%又は337 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2925 mm ホイールベース 2588 mm ホイールベース

中立理由:Audi A6vs。Ford Puma

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  4. 最大許容重量
    Audi A6 865 kg もっと.
    2625 kg 最大許容重量 1760-1765 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 5 ドア
  6. ミラーを含んだ幅
    2110 mm ミラーを含んだ幅 1930 mm ミラーを含んだ幅
  7. 長さ
    Audi A6 744 mm もっと.
    4951 mm 長さ 4207 mm 長さ

  8. Audi A6 97 mm もっと.
    1902 mm 幅 1805 mm 幅
  9. 高さ
    Ford Puma 3%又は40 mm もっと.
    1497-1542 mm 高さ 1537 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
3
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
性能
エンジン出力
231 馬力 @ 3250-4700 rpm.
エンジン出力
125 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
500 Nm @ 1750-3250 rpm.
トルク
210 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
6.4 秒
0~60 mphの加速度
9.3 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
191 km/h
0~100 kmhの加速度
6.7 秒
0~100 kmhの加速度
9.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.8-5.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.3 l/100 km
燃費(高速道路)
5.4-5.6 l/100 km
燃費(高速道路)
4.0 l/100 km
燃費(街中)
6.4-6.6 l/100 km
燃費(街中)
5.0 l/100 km
燃料タンク容量
63 l
燃料タンク容量
42 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
152 (245 g/mile)
CO2排出
99 (159 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP - EVA
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP-EVAP-IS
HC
750 kg
HC
640 kg
重量と容量
最大許容重量
2625 kg
最大許容重量
1760-1765 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
640 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2500 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1100 kg
重量
1945 kg
重量
1205 kg
シート
5
シート
5
許可された牽引棒の下向き荷重
100 kg
許可された牽引棒の下向き荷重
75 kg
その他の仕様
旋回半径
12.2 m
旋回半径
10.4 m
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2110 mm
ミラーを含んだ幅
1930 mm
寸法
長さ
4951 mm
長さ
4207 mm
1902 mm
1805 mm
高さ
1497-1542 mm
高さ
1537 mm
ホイールベース
2925 mm
ホイールベース
2588 mm
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