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はどちらが良いですか:Audi A6はVolvo XC60?
Audi A6
Volvo XC60
理由8つ理由-購入するにはAudi A6
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もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっともっと高いエンジン出力
35% 又は 81 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
231 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
30% 又は 150 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
500 Nm @ 1750-3250 rpm. トルク 350 Nm @ 1500-2520 rpm. トルク -
もっと最高速度
60 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
250 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
34% 又は 998 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2967 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
52% 又は 3.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
6.7 秒 0~100 kmhの加速度 10.2 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
13% 又は 8 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
63 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量 -
もっとブレーキでの最大牽引重量
8% 又は 200 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
2500 kg ブレーキでの最大牽引重量 2300 kg ブレーキでの最大牽引重量
理由7つ理由-購入するにはVolvo XC60
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より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
14%又は0.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.8-5.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.0-5.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
19%又は1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
5.4-5.6 l/100 km 燃費(高速道路) 4.4-4.7 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
6%又は0.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
6.4-6.6 l/100 km 燃費(街中) 6.0-5.9 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
16%又は21 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
152 (245 g/mile) CO2排出 131 (211 g/mile) CO2排出 -
より少ない 重量
1%又は25 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1945 kg 重量 1920 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
3%又は0.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
12.2 m 旋回半径 11.8 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
2%又は60 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2925 mm ホイールベース 2865 mm ホイールベース
中立理由:Audi A6vs。Volvo XC60
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
ドア
5 ドア 5 ドア -
ミラーを含んだ幅
2110 mm ミラーを含んだ幅 2117 mm ミラーを含んだ幅 -
前方オーバハング
921 mm 前方オーバハング 872 mm 前方オーバハング -
長さ
Audi A6 263 mm もっと.
4951 mm 長さ 4688 mm 長さ -
高さ
Volvo XC60 10%又は161 mm もっと.
1497-1542 mm 高さ 1658 mm 高さ -
前輪トラック
1645 mm 前輪トラック 1649-1668 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1611 mm 後輪トラック 1653-1673 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
性能
エンジン出力
231 馬力 @ 3250-4700 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 4250 rpm.
トルク
500 Nm @ 1750-3250 rpm.
トルク
350 Nm @ 1500-2520 rpm.
0~60 mphの加速度
6.4 秒
0~60 mphの加速度
9.7 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
2967 cc
エンジン容量
1969 cc
0~100 kmhの加速度
6.7 秒
0~100 kmhの加速度
10.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.8-5.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.0-5.2 l/100 km
燃費(高速道路)
5.4-5.6 l/100 km
燃費(高速道路)
4.4-4.7 l/100 km
燃費(街中)
6.4-6.6 l/100 km
燃費(街中)
6.0-5.9 l/100 km
燃料タンク容量
63 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
152 (245 g/mile)
CO2排出
131 (211 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP - EVA
欧州排出基準
欧州 6d-Temp
HC
750 kg
HC
750 kg
重量と容量
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2500 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2300 kg
支持力
100 kg
支持力
100 kg
重量
1945 kg
重量
1920 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12.2 m
旋回半径
11.8 m
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2110 mm
ミラーを含んだ幅
2117 mm
前方オーバハング
921 mm
前方オーバハング
872 mm
寸法
長さ
4951 mm
長さ
4688 mm
幅
1902 mm
幅
1902 mm
高さ
1497-1542 mm
高さ
1658 mm
ホイールベース
2925 mm
ホイールベース
2865 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1645 mm
前輪トラック
1649-1668 mm
後輪トラック
1611 mm
後輪トラック
1653-1673 mm
又は他モデルをご選択ください:
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