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はどちらが良いですか:Audi A7はHyundai i40?
Audi A7
Hyundai i40
理由9つ理由-購入するにはAudi A7
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もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっとギア オートマチックトランスミッション
1速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
8 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
41% 又は 95 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
231 馬力 もっと高いエンジン出力 136 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
36% 又は 180 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
500 Nm @ 1750-3250 rpm. トルク 320 Nm @ 2000-2250 rpm. トルク -
もっと最高速度
56 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
250 km/h 最高速度 194 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
46% 又は 1369 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2967 cc エンジン容量 1598 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
69% 又は 4.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
6.5 秒 0~100 kmhの加速度 11.0 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっとブレーキでの最大牽引重量
25% 又は 500 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
2000 kg ブレーキでの最大牽引重量 1500 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
もっと許可された牽引棒の下向き荷重
26% 又は 25 kg 許可された牽引棒の下向き荷重が多いほど、故障のリスクなく、車両が牽引できる荷重が増える。
95 kg 許可された牽引棒の下向き荷重 70 kg 許可された牽引棒の下向き荷重
理由11つ理由-購入するにはHyundai i40
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より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
16%又は0.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.6-5.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
15%又は0.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
5.2-5.4 l/100 km 燃費(高速道路) 4.4 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
16%又は1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
6.2-6.4 l/100 km 燃費(街中) 5.2 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 燃料タンク容量
10%又は7 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
63 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量 -
より少ない CO2排出
20%又は24 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
147 (237 g/mile) CO2排出 123 (198 g/mile) CO2排出 -
より少ない hC
7%又は50 kg
750 kg hC 700 kg hC -
もっと 最小トランク容量
3%又は18 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
535 l 最小トランク容量 553 l 最小トランク容量 -
もっと 支持力
10%又は10 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
90 kg 支持力 100 kg 支持力 -
より少ない 重量
22%又は341 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1880 kg 重量 1539-1692 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
12%又は1.3 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
12.2 m 旋回半径 10.9 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
6%又は156 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2926 mm ホイールベース 2770 mm ホイールベース
中立理由:Audi A7vs。Hyundai i40
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Audi A7 385 kg もっと.
2535 kg 最大許容重量 2150 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
Audi A7 194 mm もっと.
4969 mm 長さ 4775 mm 長さ -
幅
Audi A7 93 mm もっと.
1908 mm 幅 1815 mm 幅 -
高さ
Hyundai i40 3%又は48 mm もっと.
1422 mm 高さ 1470 mm 高さ -
前タイヤサイズ
225/55 R18 前タイヤサイズ 205/60 R16; 215/50 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1651 mm 前輪トラック 1579-1591 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1637 mm 後輪トラック 1585-1597 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
8J x 18 ホイールリムサイズ 7.0J x 16; 7.5J x 17 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
ギア オートマチックトランスミッション
8 ティプトロニック
ギア オートマチックトランスミッション
7 DCT
性能
エンジン出力
231 馬力 @ 3250-4750 rpm.
エンジン出力
136 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
500 Nm @ 1750-3250 rpm.
トルク
320 Nm @ 2000-2250 rpm.
0~60 mphの加速度
6.2 秒
0~60 mphの加速度
10.5 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
194 km/h
エンジン容量
2967 cc
エンジン容量
1598 cc
0~100 kmhの加速度
6.5 秒
0~100 kmhの加速度
11.0 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.6-5.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.7 l/100 km
燃費(高速道路)
5.2-5.4 l/100 km
燃費(高速道路)
4.4 l/100 km
燃費(街中)
6.2-6.4 l/100 km
燃費(街中)
5.2 l/100 km
燃料タンク容量
63 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
147 (237 g/mile)
CO2排出
123 (198 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6d
HC
750 kg
HC
700 kg
重量と容量
最小トランク容量
535 l
最小トランク容量
553 l
最大許容重量
2535 kg
最大許容重量
2150 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
700 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2000 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
支持力
90 kg
支持力
100 kg
重量
1880 kg
重量
1539-1692 kg
シート
5
シート
5
許可された牽引棒の下向き荷重
95 kg
許可された牽引棒の下向き荷重
70 kg
その他の仕様
旋回半径
12.2 m
旋回半径
10.9 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4969 mm
長さ
4775 mm
幅
1908 mm
幅
1815 mm
高さ
1422 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
2926 mm
ホイールベース
2770 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/55 R18
前タイヤサイズ
205/60 R16; 215/50 R
前輪トラック
1651 mm
前輪トラック
1579-1591 mm
後輪トラック
1637 mm
後輪トラック
1585-1597 mm
ホイールリムサイズ
8J x 18
ホイールリムサイズ
7.0J x 16; 7.5J x 17
又は他モデルをご選択ください:
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