はどちらが良いですか:Audi CabrioletはFerrari 456?

理由8つ理由-購入するにはAudi Cabriolet

1. もっと圧縮
   46% 又は 8.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   19.5 圧縮

   10.6 圧縮

2. ピストンストロークもっと
   21% 又は 20.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   95.5 mm ピストンストローク

   75 mm ピストンストローク

3. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   67% 又は 12 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   6.0 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   18 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

4. より少ない 燃費（高速道路）
   55% 又は 6.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   5.2 l/100 km 燃費（高速道路）

   11.6 l/100 km 燃費（高速道路）

5. より少ない 燃費（街中）
   75% 又は 22.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   7.5 l/100 km 燃費（街中）

   29.8 l/100 km 燃費（街中）

6. より少ない 重量
   29% 又は 400 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1390 kg 重量

   1790 kg 重量

7. もっとシート
   2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   4 シート

   2+2 シート

8. より少ない ホイールベース
   2% 又は 44 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2556 mm ホイールベース

   2600 mm ホイールベース

理由11つ理由-購入するにはFerrari 456

1. もっと シリンダー
   8もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   4 シリンダー

   12 シリンダー

2. もっと シリンダーごとのバルブ
   2バルブ／シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
   

   2 シリンダーごとのバルブ

   4 シリンダーごとのバルブ

3. もっと シリンダー穴
   10%又は8.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   79.5 mm シリンダー穴

   88 mm シリンダー穴

4. もっと ギア マニュアルトランスミッション
   1 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
   

   5 ギア マニュアルトランスミッション

   6 ギア マニュアルトランスミッション

5. もっと もっと高いエンジン出力
   80%又は352 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   90 馬力 もっと高いエンジン出力

   442 馬力 もっと高いエンジン出力

6. もっと トルク
   63%又は348 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   202 Nm @ 1900 rpm. トルク

   550 Nm @ 4500 rpm. トルク

7. もっと 最高速度
   127 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   175 km/h 最高速度

   302 km/h 最高速度

8. もっと エンジン容量
   65%又は3578 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1896 cc エンジン容量

   5474 cc エンジン容量

9. もっと 0～100 kmhの加速度
   183%又は9.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   14.7 秒 0～100 kmhの加速度

   5.2 秒 0～100 kmhの加速度

10. もっと 燃料タンク容量
    36%又は40 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    

    70 l 燃料タンク容量

    110 l 燃料タンク容量

11. もっと 最小トランク容量
    8%又は20 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    

    230 l 最小トランク容量

    250 l 最小トランク容量

中立理由:Audi Cabrioletvs。Ferrari 456

1. エンジン位置
   

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   Vエンジン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル - スタンダードディーゼル（SDI）

   マルチポイント噴射

4. 最大許容重量
   Ferrari 456 19%又は410 kg もっと.
   

   1790 kg 最大許容重量

   2200 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   2 ドア

   2 ドア

6. 長さ
   Ferrari 456 8%又は397 mm もっと.
   

   4366 mm 長さ

   4763 mm 長さ

7. 幅
   Ferrari 456 11%又は204 mm もっと.
   

   1716 mm 幅

   1920 mm 幅

8. 高さ
   Audi Cabriolet 79 mm もっと.
   

   1379 mm 高さ

   1300 mm 高さ

9. 前タイヤサイズ
   

   195/65 R15 前タイヤサイズ

   255/45 ZR17; 285/40 前タイヤサイズ

10. 前輪トラック
    

    1453 mm 前輪トラック

    1585 mm 前輪トラック

11. 後輪トラック
    

    1447 mm 後輪トラック

    1606 mm 後輪トラック

12. ホイールリムサイズ
    

    6J x 15 ホイールリムサイズ

    8.5J x 17 ET50 5x108 ホイールリムサイズ