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はどちらが良いですか:Audi Q7はBentley Continental?
Audi Q7
Bentley Continental
理由9つ理由-購入するにはAudi Q7
-
もっと圧縮
34% 又は 5.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16 圧縮 10.5 圧縮 -
ピストンストロークもっと
2% 又は 1.9 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
91.4 mm ピストンストローク 89.5 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
-88% 又は 5.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
6.6-6.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 12.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
34% 又は 3.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
6.3-6.4 l/100 km 燃費(高速道路) 9.5 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
-143% 又は 10.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
7.2-7.3 l/100 km 燃費(街中) 17.5 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
63% 又は 110 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
174 (280 g/mile) CO2排出 284 (457 g/mile) CO2排出 -
もっと最小トランク容量
73% 又は 630 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
865 l 最小トランク容量 235 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
12% 又は 249 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
2165 kg 重量 2414 kg 重量 -
もっとシート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 4 シート
理由11つ理由-購入するにはBentley Continental
-
もっと シリンダー
6もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 12 シリンダー -
もっと シリンダー穴
1%又は1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
83 mm シリンダー穴 84 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
55%又は349 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
286 馬力 もっと高いエンジン出力 635 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
33%又は300 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
600 Nm @ 2250-3250 rpm. トルク 900 Nm @ 1350-4500 rpm. トルク -
もっと 最高速度
92 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
241 km/h 最高速度 333 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
50%又は2983 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2967 cc エンジン容量 5950 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
71%又は2.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
6.5 秒 0~100 kmhの加速度 3.8 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
17%又は15 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
75 l 燃料タンク容量 90 l 燃料タンク容量 -
より少ない 抵抗係数 Cd
6%又は0.02 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.34 抵抗係数 Cd 0.32 抵抗係数 Cd -
より少ない 旋回半径
9%又は0.99 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
12.5 m 旋回半径 11.51 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
5%又は143 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2994 mm ホイールベース 2851 mm ホイールベース
中立理由:Audi Q7vs。Bentley Continental
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 Wエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 / マルチポイント間接噴射 -
最大許容重量
Audi Q7 150 kg もっと.
3015 kg 最大許容重量 2865 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 2 ドア -
ミラーを含んだ幅
2212 mm ミラーを含んだ幅 2187 mm ミラーを含んだ幅 -
長さ
Audi Q7 213 mm もっと.
5063 mm 長さ 4850 mm 長さ -
幅
Audi Q7 16 mm もっと.
1970 mm 幅 1954 mm 幅 -
高さ
Audi Q7 342 mm もっと.
1741 mm 高さ 1399 mm 高さ -
前タイヤサイズ
255/ 60 R18 108Y; 25 前タイヤサイズ 265/40 ZR21; 305/35 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1679 mm 前輪トラック 1672 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1691 mm 後輪トラック 1664 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
12
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
10.5
ピストンストローク
91.4 mm
ピストンストローク
89.5 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Wエンジン
シリンダー穴
83 mm
シリンダー穴
84 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 ティプトロニック
ギア オートマチックトランスミッション
8 ZF
性能
エンジン出力
286 馬力 @ 3500-4000 rpm.
エンジン出力
635 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
600 Nm @ 2250-3250 rpm.
トルク
900 Nm @ 1350-4500 rpm.
0~60 mphの加速度
6.2 秒
0~60 mphの加速度
3.6 秒
最高速度
241 km/h
最高速度
333 km/h
エンジン容量
2967 cc
エンジン容量
5950 cc
0~100 kmhの加速度
6.5 秒
0~100 kmhの加速度
3.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.6-6.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
12.4 l/100 km
燃費(高速道路)
6.3-6.4 l/100 km
燃費(高速道路)
9.5 l/100 km
燃費(街中)
7.2-7.3 l/100 km
燃費(街中)
17.5 l/100 km
燃料タンク容量
75 l
燃料タンク容量
90 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射 / マルチポイント間接噴射
抵抗係数 Cd
0.34
抵抗係数 Cd
0.32
排気
CO2排出
174 (280 g/mile)
CO2排出
284 (457 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP-EVAP-IS
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
最小トランク容量
865 l
最小トランク容量
235 l
最大許容重量
3015 kg
最大許容重量
2865 kg
重量
2165 kg
重量
2414 kg
シート
5
シート
4
その他の仕様
旋回半径
12.5 m
旋回半径
11.51 m
ドア
5
ドア
2
ミラーを含んだ幅
2212 mm
ミラーを含んだ幅
2187 mm
寸法
長さ
5063 mm
長さ
4850 mm
幅
1970 mm
幅
1954 mm
高さ
1741 mm
高さ
1399 mm
ホイールベース
2994 mm
ホイールベース
2851 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
255/ 60 R18 108Y; 25
前タイヤサイズ
265/40 ZR21; 305/35
前輪トラック
1679 mm
前輪トラック
1672 mm
後輪トラック
1691 mm
後輪トラック
1664 mm
又は他モデルをご選択ください:
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