はどちらが良いですか:Audi Q7はChevrolet Cruze?


Audi Q7
Chevrolet Cruze
Audi Q7
Chevrolet Cruze

理由8つ理由-購入するにはAudi Q7

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 4 シリンダー
  2. ピストンストロークもっと
    12% 又は 11.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    91.4 mm ピストンストローク 80.1 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    4% 又は 3.3 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    83 mm シリンダー穴 79.7 mm シリンダー穴
  4. もっともっと高いエンジン出力
    52% 又は 149 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    286 馬力 もっと高いエンジン出力 137 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    46% 又は 275 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    600 Nm @ 2250-3250 rpm. トルク 325 Nm @ 2000 rpm. トルク
  6. より少ない 燃費(街中)
    5% 又は 0.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    7.2-7.3 l/100 km 燃費(街中) 7.6 l/100 km 燃費(街中)
  7. もっと燃料タンク容量
    32% 又は 23.9 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    75 l 燃料タンク容量 51.1 l 燃料タンク容量
  8. もっと最小トランク容量
    52% 又は 446 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    865 l 最小トランク容量 419 l 最小トランク容量

理由4つ理由-購入するにはChevrolet Cruze

  1. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    8 ギア オートマチックトランスミッション 9 ギア オートマチックトランスミッション
  2. より少ない 燃費(高速道路)
    21%又は1.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    6.3-6.4 l/100 km 燃費(高速道路) 5 l/100 km 燃費(高速道路)
  3. より少ない 旋回半径
    6%又は0.7 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    12.5 m 旋回半径 11.8 m 旋回半径
  4. より少ない ホイールベース
    11%又は294 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2994 mm ホイールベース 2700 mm ホイールベース

中立理由:Audi Q7vs。Chevrolet Cruze

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Audi Q7 397 mm もっと.
    5063 mm 長さ 4666 mm 長さ

  6. Audi Q7 179 mm もっと.
    1970 mm 幅 1791 mm 幅
  7. 高さ
    Audi Q7 283 mm もっと.
    1741 mm 高さ 1458 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    255/ 60 R18 108Y; 25 前タイヤサイズ 195/65 R15; 215/60 R 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1679 mm 前輪トラック 1528 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1691 mm 後輪トラック 1552 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
91.4 mm
ピストンストローク
80.1 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
83 mm
シリンダー穴
79.7 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 ティプトロニック
ギア オートマチックトランスミッション
9
性能
エンジン出力
286 馬力 @ 3500-4000 rpm.
エンジン出力
137 馬力 @ 3750 rpm.
トルク
600 Nm @ 2250-3250 rpm.
トルク
325 Nm @ 2000 rpm.
燃費
燃費(高速道路)
6.3-6.4 l/100 km
燃費(高速道路)
5 l/100 km
燃費(街中)
7.2-7.3 l/100 km
燃費(街中)
7.6 l/100 km
燃料タンク容量
75 l
燃料タンク容量
51.1 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
865 l
最小トランク容量
419 l
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12.5 m
旋回半径
11.8 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
5063 mm
長さ
4666 mm
1970 mm
1791 mm
高さ
1741 mm
高さ
1458 mm
ホイールベース
2994 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
255/ 60 R18 108Y; 25
前タイヤサイズ
195/65 R15; 215/60 R
前輪トラック
1679 mm
前輪トラック
1528 mm
後輪トラック
1691 mm
後輪トラック
1552 mm
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