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はどちらが良いですか:Audi Q7はFord Explorer?
Audi Q7
Ford Explorer
理由8つ理由-購入するにはAudi Q7
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もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっと圧縮
38% 又は 6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16 圧縮 10 圧縮 -
もっとトルク
30% 又は 180 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
600 Nm @ 2250-3250 rpm. トルク 420 Nm @ 3500 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
24% 又は 706 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2967 cc エンジン容量 2261 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
9% 又は 7 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
75 l 燃料タンク容量 68 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
40% 又は 350 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
865 l 最小トランク容量 515 l 最小トランク容量 -
もっとブレーキでの最大牽引重量
11% 又は 300 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
2700 kg ブレーキでの最大牽引重量 2400 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
より少ない ホイールベース
1% 又は 31 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2994 mm ホイールベース 3025 mm ホイールベース
理由7つ理由-購入するにはFord Explorer
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ピストンストローク もっと
3%又は2.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
91.4 mm ピストンストローク 94 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
5%又は4.55 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
83 mm シリンダー穴 87.55 mm シリンダー穴 -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
8 ギア オートマチックトランスミッション 10 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
5%又は14 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
286 馬力 もっと高いエンジン出力 300 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと 最大トランクスペース
18%又は435 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
2050 l 最大トランクスペース 2485 l 最大トランクスペース -
より少ない 重量
10%又は197 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
2165 kg 重量 1968 kg 重量 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 6 シート
中立理由:Audi Q7vs。Ford Explorer
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シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
ミラーを含んだ幅
2212 mm ミラーを含んだ幅 2268 mm ミラーを含んだ幅 -
長さ
Audi Q7 14 mm もっと.
5063 mm 長さ 5049 mm 長さ -
幅
Ford Explorer 2%又は34 mm もっと.
1970 mm 幅 2004 mm 幅 -
高さ
Ford Explorer 2%又は34 mm もっと.
1741 mm 高さ 1775 mm 高さ -
前タイヤサイズ
255/ 60 R18 108Y; 25 前タイヤサイズ 255/65 R18; 255/55 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1679 mm 前輪トラック 1699 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1691 mm 後輪トラック 1699 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
10
ピストンストローク
91.4 mm
ピストンストローク
94 mm
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
83 mm
シリンダー穴
87.55 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 ティプトロニック
ギア オートマチックトランスミッション
10 SelectShift
性能
エンジン出力
286 馬力 @ 3500-4000 rpm.
エンジン出力
300 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
600 Nm @ 2250-3250 rpm.
トルク
420 Nm @ 3500 rpm.
エンジン容量
2967 cc
エンジン容量
2261 cc
燃費
燃料タンク容量
75 l
燃料タンク容量
68 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
865 l
最小トランク容量
515 l
最大トランクスペース
2050 l
最大トランクスペース
2485 l
ブレーキでの最大牽引重量
2700 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2400 kg
重量
2165 kg
重量
1968 kg
シート
5
シート
6
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2212 mm
ミラーを含んだ幅
2268 mm
寸法
長さ
5063 mm
長さ
5049 mm
幅
1970 mm
幅
2004 mm
高さ
1741 mm
高さ
1775 mm
ホイールベース
2994 mm
ホイールベース
3025 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
255/ 60 R18 108Y; 25
前タイヤサイズ
255/65 R18; 255/55 R
前輪トラック
1679 mm
前輪トラック
1699 mm
後輪トラック
1691 mm
後輪トラック
1699 mm
又は他モデルをご選択ください:
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