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はどちらが良いですか:Audi Q7はFord Mustang?
Audi Q7
Ford Mustang
理由10つ理由-購入するにはAudi Q7
-
もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっと圧縮
41% 又は 6.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16 圧縮 9.5 圧縮 -
もっとトルク
21% 又は 125 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
600 Nm @ 2250-3250 rpm. トルク 475 Nm @ 3000 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
24% 又は 713 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2967 cc エンジン容量 2254 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
30% 又は 2.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
6.6-6.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 9.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
16% 又は 1.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
6.3-6.4 l/100 km 燃費(高速道路) 7.5 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
-56% 又は 4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
7.2-7.3 l/100 km 燃費(街中) 11.2 l/100 km 燃費(街中) -
もっと燃料タンク容量
21% 又は 16 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
75 l 燃料タンク容量 59 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
63% 又は 542 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
865 l 最小トランク容量 323 l 最小トランク容量 -
もっとシート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 4 シート
理由6つ理由-購入するにはFord Mustang
-
ピストンストローク もっと
3%又は2.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
91.4 mm ピストンストローク 94 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
5%又は4.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
83 mm シリンダー穴 87.5 mm シリンダー穴 -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
8 ギア オートマチックトランスミッション 10 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
8%又は24 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
286 馬力 もっと高いエンジン出力 310 馬力 もっと高いエンジン出力 -
より少ない 重量
29%又は481 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
2165 kg 重量 1684 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
10%又は274 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2994 mm ホイールベース 2720 mm ホイールベース
中立理由:Audi Q7vs。Ford Mustang
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
ドア
5 ドア 2 ドア -
ミラーを含んだ幅
2212 mm ミラーを含んだ幅 2080 mm ミラーを含んだ幅 -
長さ
Audi Q7 275 mm もっと.
5063 mm 長さ 4788 mm 長さ -
幅
Audi Q7 55 mm もっと.
1970 mm 幅 1915 mm 幅 -
高さ
Audi Q7 347 mm もっと.
1741 mm 高さ 1394 mm 高さ -
前輪トラック
1679 mm 前輪トラック 1585 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1691 mm 後輪トラック 1654 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
圧縮
16
圧縮
9.5
ピストンストローク
91.4 mm
ピストンストローク
94 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
83 mm
シリンダー穴
87.5 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 ティプトロニック
ギア オートマチックトランスミッション
10 SelectShift
性能
エンジン出力
286 馬力 @ 3500-4000 rpm.
エンジン出力
310 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
600 Nm @ 2250-3250 rpm.
トルク
475 Nm @ 3000 rpm.
エンジン容量
2967 cc
エンジン容量
2254 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.6-6.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
9.4 l/100 km
燃費(高速道路)
6.3-6.4 l/100 km
燃費(高速道路)
7.5 l/100 km
燃費(街中)
7.2-7.3 l/100 km
燃費(街中)
11.2 l/100 km
燃料タンク容量
75 l
燃料タンク容量
59 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
865 l
最小トランク容量
323 l
重量
2165 kg
重量
1684 kg
シート
5
シート
4
その他の仕様
ドア
5
ドア
2
ミラーを含んだ幅
2212 mm
ミラーを含んだ幅
2080 mm
寸法
長さ
5063 mm
長さ
4788 mm
幅
1970 mm
幅
1915 mm
高さ
1741 mm
高さ
1394 mm
ホイールベース
2994 mm
ホイールベース
2720 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1679 mm
前輪トラック
1585 mm
後輪トラック
1691 mm
後輪トラック
1654 mm
又は他モデルをご選択ください:
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