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はどちらが良いですか:Audi R8はホンダ S2000?
Audi R8
ホンダ S2000
理由11つ理由-購入するにはAudi R8
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もっとシリンダー
6もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
10 シリンダー 4 シリンダー -
もっと圧縮
13% 又は 1.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
12.7 圧縮 11.1 圧縮 -
ピストンストロークもっと
2% 又は 2.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
92.8 mm ピストンストローク 90.7 mm ピストンストローク -
もっともっと高いエンジン出力
61% 又は 378 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
620 馬力 もっと高いエンジン出力 242 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
62% 又は 359 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
580 Nm @ 6600 rpm. トルク 221 Nm @ 6500-7500 rpm. トルク -
もっと最高速度
89 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
329 km/h 最高速度 240 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
59% 又は 3047 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
5204 cc エンジン容量 2157 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
94% 又は 3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
3.2 秒 0~100 kmhの加速度 6.2 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
38% 又は 30 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
80 l 燃料タンク容量 50 l 燃料タンク容量 -
より少ない 抵抗係数 Cd
3% 又は 0.01 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.36 抵抗係数 Cd 0.37 抵抗係数 Cd -
もっと欧州排出基準
2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 6d 欧州排出基準 欧州 4 欧州排出基準
理由8つ理由-購入するにはホンダ S2000
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もっと シリンダー穴
3%又は2.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
84.5 mm シリンダー穴 87 mm シリンダー穴 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
26%又は3.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
13.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 9.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
14%又は1.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
9.2 l/100 km 燃費(高速道路) 7.9 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
35%又は7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
20.2 l/100 km 燃費(街中) 13.2 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 最小トランク容量
30%又は48 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
112 l 最小トランク容量 160 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
36%又は445 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1695 kg 重量 1250 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
4%又は0.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.2 m 旋回半径 10.8 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
10%又は250 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2650 mm ホイールベース 2400 mm ホイールベース
中立理由:Audi R8vs。ホンダ S2000
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エンジン位置
リア、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 マルチポイント噴射 -
最大許容重量
Audi R8 380 kg もっと.
1915 kg 最大許容重量 1535 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 2 ドア -
長さ
Audi R8 294 mm もっと.
4429 mm 長さ 4135 mm 長さ -
幅
Audi R8 190 mm もっと.
1940 mm 幅 1750 mm 幅 -
高さ
ホンダ S2000 3%又は43 mm もっと.
1242 mm 高さ 1285 mm 高さ -
前輪トラック
1645 mm 前輪トラック 1470 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1599 mm 後輪トラック 1510 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
12.7
圧縮
11.1
ピストンストローク
92.8 mm
ピストンストローク
90.7 mm
エンジン位置
リア、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
84.5 mm
シリンダー穴
87 mm
性能
エンジン出力
620 馬力 @ 8000 rpm.
エンジン出力
242 馬力 @ 7800 rpm.
トルク
580 Nm @ 6600 rpm.
トルク
221 Nm @ 6500-7500 rpm.
0~60 mphの加速度
3 秒
0~60 mphの加速度
5.9 秒
最高速度
329 km/h
最高速度
240 km/h
エンジン容量
5204 cc
エンジン容量
2157 cc
0~100 kmhの加速度
3.2 秒
0~100 kmhの加速度
6.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
13.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
9.9 l/100 km
燃費(高速道路)
9.2 l/100 km
燃費(高速道路)
7.9 l/100 km
燃費(街中)
20.2 l/100 km
燃費(街中)
13.2 l/100 km
燃料タンク容量
80 l
燃料タンク容量
50 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
抵抗係数 Cd
0.36
抵抗係数 Cd
0.37
排気
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP - EVA
欧州排出基準
欧州 4
重量と容量
最小トランク容量
112 l
最小トランク容量
160 l
最大許容重量
1915 kg
最大許容重量
1535 kg
重量
1695 kg
重量
1250 kg
シート
2
シート
2
その他の仕様
旋回半径
11.2 m
旋回半径
10.8 m
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4429 mm
長さ
4135 mm
幅
1940 mm
幅
1750 mm
高さ
1242 mm
高さ
1285 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールベース
2400 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1645 mm
前輪トラック
1470 mm
後輪トラック
1599 mm
後輪トラック
1510 mm
又は他モデルをご選択ください:
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