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はどちらが良いですか:Audi S6はAudi RS 3?
Audi S6
Audi RS 3
理由13つ理由-購入するにはAudi S6
-
もっとシリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 5 シリンダー -
もっと圧縮
35% 又は 5.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
15.5 圧縮 10 圧縮 -
もっとシリンダー穴
1% 又は 0.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
83 mm シリンダー穴 82.5 mm シリンダー穴 -
もっとギア オートマチックトランスミッション
1速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
8 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション -
もっとトルク
31% 又は 220 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
700 Nm @ 2500-3100 rpm. トルク 480 Nm @ 1700-5850 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
16% 又は 487 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2967 cc エンジン容量 2480 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
25% 又は 2.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
6.2-6.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.3-8.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
15% 又は 1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
5.6 l/100 km 燃費(高速道路) 6.6-6.7 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
-53% 又は 3.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
7.4 l/100 km 燃費(街中) 11.3-11.4 l/100 km 燃費(街中) -
もっと燃料タンク容量
13% 又は 8 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
63 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量 -
より少ない 抵抗係数 Cd
21% 又は 0.06 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.29 抵抗係数 Cd 0.35 抵抗係数 Cd -
より少ない CO2排出
15% 又は 25 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
164 (264 g/mile) CO2排出 189 (304 g/mile) CO2排出 -
もっと支持力
17% 又は 15 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
90 kg 支持力 75 kg 支持力
理由7つ理由-購入するにはAudi RS 3
-
ピストンストローク もっと
2%又は1.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
91.4 mm ピストンストローク 92.8 mm ピストンストローク -
もっと もっと高いエンジン出力
13%又は51 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
349 馬力 もっと高いエンジン出力 400 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと 0~100 kmhの加速度
22%又は0.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
5 秒 0~100 kmhの加速度 4.1 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 最大トランクスペース
56%又は655 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
520 l 最大トランクスペース 1175 l 最大トランクスペース -
より少ない 重量
29%又は445 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1955 kg 重量 1510 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
10%又は1.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
12.1 m 旋回半径 11.0 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
11%又は297 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2928 mm ホイールベース 2631 mm ホイールベース
中立理由:Audi S6vs。Audi RS 3
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
最大許容重量
Audi S6 580 kg もっと.
2590 kg 最大許容重量 2010 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
Audi S6 619 mm もっと.
4954 mm 長さ 4335 mm 長さ -
幅
Audi S6 86 mm もっと.
1886 mm 幅 1800 mm 幅 -
高さ
Audi S6 35 mm もっと.
1446 mm 高さ 1411 mm 高さ -
前タイヤサイズ
255/40 R20 101Y 前タイヤサイズ 235/35 R19 91Y; 255/ 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1620 mm 前輪トラック 1559 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1603 mm 後輪トラック 1514 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
8.5J x 20 ホイールリムサイズ 8.0J x 19 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
5
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
15.5
圧縮
10
ピストンストローク
91.4 mm
ピストンストローク
92.8 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
83 mm
シリンダー穴
82.5 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 ティプトロニック
ギア オートマチックトランスミッション
7 S tronic
性能
エンジン出力
349 馬力 @ 3850 rpm.
エンジン出力
400 馬力 @ 5850-7000 rpm.
トルク
700 Nm @ 2500-3100 rpm.
トルク
480 Nm @ 1700-5850 rpm.
0~60 mphの加速度
4.8 秒
0~60 mphの加速度
3.9 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
2967 cc
エンジン容量
2480 cc
0~100 kmhの加速度
5 秒
0~100 kmhの加速度
4.1 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.2-6.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.3-8.4 l/100 km
燃費(高速道路)
5.6 l/100 km
燃費(高速道路)
6.6-6.7 l/100 km
燃費(街中)
7.4 l/100 km
燃費(街中)
11.3-11.4 l/100 km
燃料タンク容量
63 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
抵抗係数 Cd
0.29
抵抗係数 Cd
0.35
排気
CO2排出
164 (264 g/mile)
CO2排出
189 (304 g/mile)
重量と容量
最大トランクスペース
520 l
最大トランクスペース
1175 l
最大許容重量
2590 kg
最大許容重量
2010 kg
支持力
90 kg
支持力
75 kg
重量
1955 kg
重量
1510 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12.1 m
旋回半径
11.0 m
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4954 mm
長さ
4335 mm
幅
1886 mm
幅
1800 mm
高さ
1446 mm
高さ
1411 mm
ホイールベース
2928 mm
ホイールベース
2631 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
255/40 R20 101Y
前タイヤサイズ
235/35 R19 91Y; 255/
前輪トラック
1620 mm
前輪トラック
1559 mm
後輪トラック
1603 mm
後輪トラック
1514 mm
ホイールリムサイズ
8.5J x 20
ホイールリムサイズ
8.0J x 19
又は他モデルをご選択ください:
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