はどちらが良いですか:Audi TTは三菱 アウトランダー?


Audi TT
三菱 アウトランダー
Audi TT
三菱 アウトランダー

理由9つ理由-購入するにはAudi TT

  1. もっとシリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    5 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっともっと高いエンジン出力
    66% 又は 265 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    400 馬力 もっと高いエンジン出力 135 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっとトルク
    56% 又は 269 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    480 Nm @ 1700-5850 rpm. トルク 211 Nm @ 4500 rpm. トルク
  4. もっと最高速度
    80 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    250 km/h 最高速度 170 km/h 最高速度
  5. もっとエンジン容量
    5% 又は 120 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2480 cc エンジン容量 2360 cc エンジン容量
  6. もっと0~100 kmhの加速度
    169% 又は 6.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    3.9 秒 0~100 kmhの加速度 10.5 秒 0~100 kmhの加速度
  7. もっと燃料タンク容量
    18% 又は 10 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    55 l 燃料タンク容量 45 l 燃料タンク容量
  8. より少ない 重量
    22% 又は 340 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1540 kg 重量 1880 kg 重量
  9. より少ない ホイールベース
    7% 又は 165 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2505 mm ホイールベース 2670 mm ホイールベース

理由8つ理由-購入するには三菱 アウトランダー

  1. もっと 圧縮
    17%又は2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10 圧縮 12 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    4%又は4.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    92.8 mm ピストンストローク 97 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    6%又は5.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    82.5 mm シリンダー穴 88 mm シリンダー穴
  4. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    80%又は6.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    8.0-8.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 1.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  5. より少ない CO2排出
    296%又は136 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    182 (293 g/mile) CO2排出 46 (74 g/mile) CO2排出
  6. もっと 最小トランク容量
    40%又は183 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    280 l 最小トランク容量 463 l 最小トランク容量
  7. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 5 シート
  8. より少ない 旋回半径
    4%又は0.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.0 m 旋回半径 10.6 m 旋回半径

中立理由:Audi TTvs。三菱 アウトランダー

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    2 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    三菱 アウトランダー 11%又は494 mm もっと.
    4201 mm 長さ 4695 mm 長さ

  6. Audi TT 32 mm もっと.
    1832 mm 幅 1800 mm 幅
  7. 高さ
    三菱 アウトランダー 21%又は364 mm もっと.
    1346 mm 高さ 1710 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    245/35 R 19 93 Y XL 前タイヤサイズ 225/55 R18 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1564 mm 前輪トラック 1540 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1543 mm 後輪トラック 1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
5
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
12
ピストンストローク
92.8 mm
ピストンストローク
97 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82.5 mm
シリンダー穴
88 mm
性能
エンジン出力
400 馬力 @ 5850-7000 rpm.
エンジン出力
135 馬力 @ 4500 rpm.
トルク
480 Nm @ 1700-5850 rpm.
トルク
211 Nm @ 4500 rpm.
0~60 mphの加速度
3.7 秒
0~60 mphの加速度
10 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
170 km/h
エンジン容量
2480 cc
エンジン容量
2360 cc
0~100 kmhの加速度
3.9 秒
0~100 kmhの加速度
10.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.0-8.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
1.6 l/100 km
燃料タンク容量
55 l
燃料タンク容量
45 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
CO2排出
182 (293 g/mile)
CO2排出
46 (74 g/mile)
重量と容量
最小トランク容量
280 l
最小トランク容量
463 l
重量
1540 kg
重量
1880 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.0 m
旋回半径
10.6 m
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4201 mm
長さ
4695 mm
1832 mm
1800 mm
高さ
1346 mm
高さ
1710 mm
ホイールベース
2505 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/35 R 19 93 Y XL
前タイヤサイズ
225/55 R18
前輪トラック
1564 mm
前輪トラック
1540 mm
後輪トラック
1543 mm
後輪トラック
1540 mm
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