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はどちらが良いですか:Audi TTは日産 エクストレイル?
Audi TT
日産 エクストレイル
理由12つ理由-購入するにはAudi TT
-
もっとシリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
5 シリンダー 4 シリンダー -
ピストンストロークもっと
14% 又は 13.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
92.8 mm ピストンストローク 79.5 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
3% 又は 2.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
82.5 mm シリンダー穴 80 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
68% 又は 270 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
400 馬力 もっと高いエンジン出力 130 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
33% 又は 160 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
480 Nm @ 1700-5850 rpm. トルク 320 Nm @ 1750 rpm. トルク -
もっと最高速度
70 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
250 km/h 最高速度 180 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
36% 又は 882 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2480 cc エンジン容量 1598 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
192% 又は 7.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
3.9 秒 0~100 kmhの加速度 11.4 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと最小トランク容量
52% 又は 145 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
280 l 最小トランク容量 135 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
3% 又は 50 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1540 kg 重量 1590-1753 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
2% 又は 0.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.0 m 旋回半径 11.2 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
8% 又は 200 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2505 mm ホイールベース 2705 mm ホイールベース
理由7つ理由-購入するには日産 エクストレイル
-
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
36%又は2.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
8.0-8.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.1-5.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
28%又は1.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
6.5-6.6 l/100 km 燃費(高速道路) 4.7-4.9 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
-83%又は4.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
10.6 l/100 km 燃費(街中) 5.8-6.0 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 燃料タンク容量
8%又は5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
55 l 燃料タンク容量 60 l 燃料タンク容量 -
より少ない CO2排出
35%又は47 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
182 (293 g/mile) CO2排出 135 (217 g/mile) CO2排出 -
もっと 支持力
25%又は25 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
75 kg 支持力 100 kg 支持力 -
もっと シート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 7 シート
中立理由:Audi TTvs。日産 エクストレイル
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
日産 エクストレイル 18%又は425 kg もっと.
1885 kg 最大許容重量 2310 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 5 ドア -
長さ
日産 エクストレイル 10%又は489 mm もっと.
4201 mm 長さ 4690 mm 長さ -
幅
Audi TT 12 mm もっと.
1832 mm 幅 1820-1830 mm 幅 -
高さ
日産 エクストレイル 21%又は354 mm もっと.
1346 mm 高さ 1700-1730 mm 高さ -
前タイヤサイズ
245/35 R 19 93 Y XL 前タイヤサイズ 225/65 R17; 225/60 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1564 mm 前輪トラック 1575-1585 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1543 mm 後輪トラック 1575-1585 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
92.8 mm
ピストンストローク
79.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82.5 mm
シリンダー穴
80 mm
性能
エンジン出力
400 馬力 @ 5850-7000 rpm.
エンジン出力
130 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
480 Nm @ 1700-5850 rpm.
トルク
320 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
3.7 秒
0~60 mphの加速度
10.8 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
180 km/h
エンジン容量
2480 cc
エンジン容量
1598 cc
0~100 kmhの加速度
3.9 秒
0~100 kmhの加速度
11.4 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.0-8.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.1-5.3 l/100 km
燃費(高速道路)
6.5-6.6 l/100 km
燃費(高速道路)
4.7-4.9 l/100 km
燃費(街中)
10.6 l/100 km
燃費(街中)
5.8-6.0 l/100 km
燃料タンク容量
55 l
燃料タンク容量
60 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
182 (293 g/mile)
CO2排出
135 (217 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP - EVA
欧州排出基準
欧州 6 b
重量と容量
最小トランク容量
280 l
最小トランク容量
135 l
最大許容重量
1885 kg
最大許容重量
2310 kg
支持力
75 kg
支持力
100 kg
重量
1540 kg
重量
1590-1753 kg
シート
4
シート
7
その他の仕様
旋回半径
11.0 m
旋回半径
11.2 m
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4201 mm
長さ
4690 mm
幅
1832 mm
幅
1820-1830 mm
高さ
1346 mm
高さ
1700-1730 mm
ホイールベース
2505 mm
ホイールベース
2705 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/35 R 19 93 Y XL
前タイヤサイズ
225/65 R17; 225/60 R
前輪トラック
1564 mm
前輪トラック
1575-1585 mm
後輪トラック
1543 mm
後輪トラック
1575-1585 mm
又は他モデルをご選択ください:
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