はどちらが良いですか:Audi TTはSsangYong Rexton?


Audi TT
SsangYong Rexton
Audi TT
SsangYong Rexton

理由9つ理由-購入するにはAudi TT

  1. もっとシリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    5 シリンダー 4 シリンダー
  2. ピストンストロークもっと
    0.39999999999999 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    92.8 mm ピストンストローク 92.4 mm ピストンストローク
  3. もっともっと高いエンジン出力
    55% 又は 219 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    400 馬力 もっと高いエンジン出力 181 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    13% 又は 60 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    480 Nm @ 1700-5850 rpm. トルク 420 Nm @ 1600-2600 rpm. トルク
  5. もっと最高速度
    65 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    250 km/h 最高速度 185 km/h 最高速度
  6. もっとエンジン容量
    13% 又は 323 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2480 cc エンジン容量 2157 cc エンジン容量
  7. より少ない CO2排出
    17% 又は 31 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    182 (293 g/mile) CO2排出 213 (343 g/mile) CO2排出
  8. より少ない 重量
    40% 又は 613 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1540 kg 重量 2153 kg 重量
  9. より少ない ホイールベース
    14% 又は 360 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2505 mm ホイールベース 2865 mm ホイールベース

理由4つ理由-購入するにはSsangYong Rexton

  1. もっと 圧縮
    35%又は5.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10 圧縮 15.5 圧縮
  2. もっと シリンダー穴
    4%又は3.7 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    82.5 mm シリンダー穴 86.2 mm シリンダー穴
  3. もっと 燃料タンク容量
    21%又は15 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    55 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量
  4. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 5 シート

中立理由:Audi TTvs。SsangYong Rexton

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    SsangYong Rexton 34%又は975 kg もっと.
    1885 kg 最大許容重量 2860 kg 最大許容重量
  5. ドア
    2 ドア 5 ドア
  6. 前方オーバハング
    893 mm 前方オーバハング 895 mm 前方オーバハング
  7. 長さ
    SsangYong Rexton 13%又は649 mm もっと.
    4201 mm 長さ 4850 mm 長さ

  8. SsangYong Rexton 7%又は128 mm もっと.
    1832 mm 幅 1960 mm 幅
  9. 高さ
    SsangYong Rexton 26%又は479 mm もっと.
    1346 mm 高さ 1825 mm 高さ
  10. 前輪トラック
    1564 mm 前輪トラック 1640 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1543 mm 後輪トラック 1640 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
5
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
15.5
ピストンストローク
92.8 mm
ピストンストローク
92.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82.5 mm
シリンダー穴
86.2 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7 S tronic
ギア オートマチックトランスミッション
7
性能
エンジン出力
400 馬力 @ 5850-7000 rpm.
エンジン出力
181 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
480 Nm @ 1700-5850 rpm.
トルク
420 Nm @ 1600-2600 rpm.
最高速度
250 km/h
最高速度
185 km/h
エンジン容量
2480 cc
エンジン容量
2157 cc
燃費
燃料タンク容量
55 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
182 (293 g/mile)
CO2排出
213 (343 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP - EVA
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
最大許容重量
1885 kg
最大許容重量
2860 kg
重量
1540 kg
重量
2153 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.0 m
旋回半径
11.0 m
ドア
2
ドア
5
前方オーバハング
893 mm
前方オーバハング
895 mm
寸法
長さ
4201 mm
長さ
4850 mm
1832 mm
1960 mm
高さ
1346 mm
高さ
1825 mm
ホイールベース
2505 mm
ホイールベース
2865 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1564 mm
前輪トラック
1640 mm
後輪トラック
1543 mm
後輪トラック
1640 mm
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