はどちらが良いですか:Audi TTはスバル XV?


Audi TT
スバル XV
Audi TT
スバル XV

理由10つ理由-購入するにはAudi TT

  1. もっとシリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    5 シリンダー 4 シリンダー
  2. ピストンストロークもっと
    12% 又は 10.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    92.8 mm ピストンストローク 82 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    4% 又は 3.7 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    82.5 mm シリンダー穴 78.8 mm シリンダー穴
  4. もっともっと高いエンジン出力
    72% 又は 286 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    400 馬力 もっと高いエンジン出力 114 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    69% 又は 330 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    480 Nm @ 1700-5850 rpm. トルク 150 Nm @ 3600 rpm. トルク
  6. もっと最高速度
    75 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    250 km/h 最高速度 175 km/h 最高速度
  7. もっとエンジン容量
    35% 又は 880 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2480 cc エンジン容量 1600 cc エンジン容量
  8. もっと0~100 kmhの加速度
    256% 又は 10 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    3.9 秒 0~100 kmhの加速度 13.9 秒 0~100 kmhの加速度
  9. より少ない 旋回半径
    5% 又は 0.6 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.0 m 旋回半径 11.6 m 旋回半径
  10. より少ない ホイールベース
    6% 又は 160 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2505 mm ホイールベース 2665 mm ホイールベース

理由9つ理由-購入するにはスバル XV

  1. もっと 圧縮
    9%又は1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10 圧縮 11 圧縮
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    20%又は1.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    8.0-8.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    14%又は0.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    6.5-6.6 l/100 km 燃費(高速道路) 5.6 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    25%又は2.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    10.6 l/100 km 燃費(街中) 7.9 l/100 km 燃費(街中)
  5. もっと 燃料タンク容量
    13%又は8 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    55 l 燃料タンク容量 63 l 燃料タンク容量
  6. より少ない CO2排出
    26%又は37 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    182 (293 g/mile) CO2排出 145 (233 g/mile) CO2排出
  7. もっと 最小トランク容量
    27%又は105 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    280 l 最小トランク容量 385 l 最小トランク容量
  8. より少ない 重量
    9%又は132 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1540 kg 重量 1408 kg 重量
  9. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 5 シート

中立理由:Audi TTvs。スバル XV

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 ボクサー シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    スバル XV 3%又は55 kg もっと.
    1885 kg 最大許容重量 1940 kg 最大許容重量
  5. ドア
    2 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    スバル XV 6%又は264 mm もっと.
    4201 mm 長さ 4465 mm 長さ

  7. Audi TT 32 mm もっと.
    1832 mm 幅 1800 mm 幅
  8. 高さ
    スバル XV 16%又は249 mm もっと.
    1346 mm 高さ 1595-1615 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    245/35 R 19 93 Y XL 前タイヤサイズ 225/60 R17 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1564 mm 前輪トラック 1550 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1543 mm 後輪トラック 1555 mm 後輪トラック
  12. ホイールリムサイズ
    9J x 19 ホイールリムサイズ 7J x 17 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
5
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
11
ピストンストローク
92.8 mm
ピストンストローク
82 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダー穴
82.5 mm
シリンダー穴
78.8 mm
性能
エンジン出力
400 馬力 @ 5850-7000 rpm.
エンジン出力
114 馬力 @ 6200 rpm.
トルク
480 Nm @ 1700-5850 rpm.
トルク
150 Nm @ 3600 rpm.
0~60 mphの加速度
3.7 秒
0~60 mphの加速度
13.2 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
175 km/h
エンジン容量
2480 cc
エンジン容量
1600 cc
0~100 kmhの加速度
3.9 秒
0~100 kmhの加速度
13.9 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.0-8.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.4 l/100 km
燃費(高速道路)
6.5-6.6 l/100 km
燃費(高速道路)
5.6 l/100 km
燃費(街中)
10.6 l/100 km
燃費(街中)
7.9 l/100 km
燃料タンク容量
55 l
燃料タンク容量
63 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
CO2排出
182 (293 g/mile)
CO2排出
145 (233 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP - EVA
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
最小トランク容量
280 l
最小トランク容量
385 l
最大許容重量
1885 kg
最大許容重量
1940 kg
重量
1540 kg
重量
1408 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.0 m
旋回半径
11.6 m
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4201 mm
長さ
4465 mm
1832 mm
1800 mm
高さ
1346 mm
高さ
1595-1615 mm
ホイールベース
2505 mm
ホイールベース
2665 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/35 R 19 93 Y XL
前タイヤサイズ
225/60 R17
前輪トラック
1564 mm
前輪トラック
1550 mm
後輪トラック
1543 mm
後輪トラック
1555 mm
ホイールリムサイズ
9J x 19
ホイールリムサイズ
7J x 17
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