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はどちらが良いですか:Bentley Flying SpurはDaimler Super Eight?
Bentley Flying Spur
Daimler Super Eight
理由4つ理由-購入するにはBentley Flying Spur
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もっとシリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
12 シリンダー 8 シリンダー -
もっともっと高いエンジン出力
37% 又は 235 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
635 馬力 もっと高いエンジン出力 400 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
39% 又は 347 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
900 Nm @ 1350-4500 rpm. トルク 553 Nm @ 3500 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
29% 又は 1754 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
5950 cc エンジン容量 4196 cc エンジン容量
理由2つ理由-購入するにはDaimler Super Eight
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ピストンストローク もっと
1%又は0.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
89.5 mm ピストンストローク 90.3 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
2%又は2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
84 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴
中立理由:Bentley Flying Spurvs。Daimler Super Eight
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シリンダーの場所
Wエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 マルチポイント噴射
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
8
ピストンストローク
89.5 mm
ピストンストローク
90.3 mm
シリンダーの場所
Wエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
86 mm
性能
エンジン出力
635 馬力 @ 5000-6000 rpm.
エンジン出力
400 馬力 @ 6100 rpm.
トルク
900 Nm @ 1350-4500 rpm.
トルク
553 Nm @ 3500 rpm.
エンジン容量
5950 cc
エンジン容量
4196 cc
燃費
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
シート
4
シート
0
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
BMW8-SeriesиDaimlerSuperEight |