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はどちらが良いですか:Bentley Turbo RはFerrari California?
Bentley Turbo R
Ferrari California
理由4つ理由-購入するにはBentley Turbo R
-
ピストンストロークもっと
17% 又は 17.06 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
99.06 mm ピストンストローク 82 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
17% 又は 17.64 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
104.14 mm シリンダー穴 86.5 mm シリンダー穴 -
もっとエンジン容量
43% 又は 2895 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
6750 cc エンジン容量 3855 cc エンジン容量 -
もっとシート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 2+2 シート
理由5つ理由-購入するにはFerrari California
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もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
3 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
4 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
31%又は171 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
389 馬力 もっと高いエンジン出力 560 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
1%又は5 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
750 Nm @ 2000 rpm. トルク 755 Nm @ 4750 rpm. トルク -
より少ない ホイールベース
15%又は391 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
3061 mm ホイールベース 2670 mm ホイールベース
中立理由:Bentley Turbo Rvs。Ferrari California
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 直接噴射 -
ドア
4 ドア 2 ドア -
前タイヤサイズ
255/55 R17W 前タイヤサイズ 245/40 ZR19; 285/40 前タイヤサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
99.06 mm
ピストンストローク
82 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
104.14 mm
シリンダー穴
86.5 mm
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
7 dual clutch
性能
エンジン出力
389 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
560 馬力 @ 7500 rpm.
トルク
750 Nm @ 2000 rpm.
トルク
755 Nm @ 4750 rpm.
エンジン容量
6750 cc
エンジン容量
3855 cc
燃費
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
シート
5
シート
2+2
その他の仕様
ドア
4
ドア
2
寸法
ホイールベース
3061 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
255/55 R17W
前タイヤサイズ
245/40 ZR19; 285/40
又は他モデルをご選択ください:
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