はどちらが良いですか:Bentley Turbo RはVolkswagen Passat CC?


Bentley Turbo R
Volkswagen Passat CC
Bentley Turbo R
Volkswagen Passat CC

理由5つ理由-購入するにはBentley Turbo R

  1. もっとシリンダー
    4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    8 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっともっと高いエンジン出力
    61% 又は 239 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    389 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっとトルク
    55% 又は 410 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    750 Nm @ 2000 rpm. トルク 340 Nm @ 1750-3000 rpm. トルク
  4. もっとエンジン容量
    71% 又は 4782 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    6750 cc エンジン容量 1968 cc エンジン容量
  5. もっとシート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 4 シート

理由3つ理由-購入するにはVolkswagen Passat CC

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    4 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション
  3. より少ない ホイールベース
    13%又は350 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    3061 mm ホイールベース 2711 mm ホイールベース

中立理由:Bentley Turbo Rvs。Volkswagen Passat CC

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール
  4. ドア
    4 ドア 4 ドア
  5. 前タイヤサイズ
    255/55 R17W 前タイヤサイズ 235/40 R18 前タイヤサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
8
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
6 DSG
性能
エンジン出力
389 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 3500-4000 rpm.
トルク
750 Nm @ 2000 rpm.
トルク
340 Nm @ 1750-3000 rpm.
エンジン容量
6750 cc
エンジン容量
1968 cc
燃費
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
シート
5
シート
4
その他の仕様
ドア
4
ドア
4
寸法
ホイールベース
3061 mm
ホイールベース
2711 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
255/55 R17W
前タイヤサイズ
235/40 R18
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