3
はどちらが良いですか:BMW 1 SeriesはHyundai Santa FE?
BMW 1 Series
Hyundai Santa FE
理由1つ理由-購入するにはBMW 1 Series
-
より少ない ホイールベース
4% 又は 95 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2670 mm ホイールベース 2765 mm ホイールベース
理由7つ理由-購入するにはHyundai Santa FE
-
もっと シリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
3 シリンダー 4 シリンダー -
もっと 圧縮
31%又は5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
11 圧縮 16 圧縮 -
ピストンストローク もっと
1%又は1.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94.6 mm ピストンストローク 96 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
4%又は3.4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
82 mm シリンダー穴 85.4 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
31%又は61 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
136 馬力 もっと高いエンジン出力 197 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
50%又は216 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
220 Nm @ 1400-4300 rpm. トルク 436 Nm @ 1750 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
32%又は700 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1499 cc エンジン容量 2199 cc エンジン容量
中立理由:BMW 1 Seriesvs。Hyundai Santa FE
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
Hyundai Santa FE 7%又は314 mm もっと.
4456 mm 長さ 4770 mm 長さ -
幅
Hyundai Santa FE 5%又は87 mm もっと.
1803 mm 幅 1890 mm 幅 -
高さ
Hyundai Santa FE 14%又は234 mm もっと.
1446 mm 高さ 1680 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11
圧縮
16
ピストンストローク
94.6 mm
ピストンストローク
96 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
85.4 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 Steptronic
ギア オートマチックトランスミッション
8
性能
エンジン出力
136 馬力 @ 4400-6000 rpm.
エンジン出力
197 馬力 @ 3800 rpm.
トルク
220 Nm @ 1400-4300 rpm.
トルク
436 Nm @ 1750 rpm.
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
2199 cc
燃費
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4456 mm
長さ
4770 mm
幅
1803 mm
幅
1890 mm
高さ
1446 mm
高さ
1680 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2765 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
ChevroletEpicaиHyundaiSantaFe | Hyundai Santa FeとスバルXV |
BMW1-SeriesиRover25 | Hyundai Santa FeとマツダCX-9 |
BMW1-SeriesиLandRoverDefender | BMW 1-Seriesとホンダシャトル |