3
はどちらが良いですか:BMW 1 SeriesはMaserati GranTurismo?
BMW 1 Series
Maserati GranTurismo
理由6つ理由-購入するにはBMW 1 Series
-
ピストンストロークもっと
11% 又は 10.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94.6 mm ピストンストローク 84.5 mm ピストンストローク -
もっとギア オートマチックトランスミッション
2速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
8 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
59% 又は 8.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 14.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない CO2排出
134% 又は 189.7 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
141.3 (227 g/mile) CO2排出 331 (533 g/mile) CO2排出 -
もっとシート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 4 シート -
より少ない ホイールベース
10% 又は 272 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2670 mm ホイールベース 2942 mm ホイールベース
理由9つ理由-購入するにはMaserati GranTurismo
-
もっと シリンダー
5もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
3 シリンダー 8 シリンダー -
もっと 圧縮
2%又は0.25 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
11 圧縮 11.25 圧縮 -
もっと シリンダー穴
13%又は12 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
82 mm シリンダー穴 94 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
70%又は324 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
136 馬力 もっと高いエンジン出力 460 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
58%又は300 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
220 Nm @ 1400-4300 rpm. トルク 520 Nm @ 4750 rpm. トルク -
もっと 最高速度
89 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
212 km/h 最高速度 301 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
68%又は3192 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1499 cc エンジン容量 4691 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
100%又は4.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
9.4 秒 0~100 kmhの加速度 4.7 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
42%又は36 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
50 l 燃料タンク容量 86 l 燃料タンク容量
中立理由:BMW 1 Seriesvs。Maserati GranTurismo
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 直接噴射 -
ドア
4 ドア 2 ドア -
長さ
Maserati GranTurismo 9%又は464 mm もっと.
4456 mm 長さ 4920 mm 長さ -
幅
Maserati GranTurismo 6%又は112 mm もっと.
1803 mm 幅 1915 mm 幅 -
高さ
BMW 1 Series 93 mm もっと.
1446 mm 高さ 1353 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11
圧縮
11.25
ピストンストローク
94.6 mm
ピストンストローク
84.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
94 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 Steptronic
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
136 馬力 @ 4400-6000 rpm.
エンジン出力
460 馬力 @ 7000 rpm.
トルク
220 Nm @ 1400-4300 rpm.
トルク
520 Nm @ 4750 rpm.
0~60 mphの加速度
8.9 秒
0~60 mphの加速度
4.5 秒
最高速度
212 km/h
最高速度
301 km/h
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
4691 cc
0~100 kmhの加速度
9.4 秒
0~100 kmhの加速度
4.7 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
14.3 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
86 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
141.3 (227 g/mile)
CO2排出
331 (533 g/mile)
重量と容量
シート
5
シート
4
その他の仕様
ドア
4
ドア
2
寸法
長さ
4456 mm
長さ
4920 mm
幅
1803 mm
幅
1915 mm
高さ
1446 mm
高さ
1353 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2942 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
BMW1-SeriesиMINICountryman | BMW 1-Seriesと日産エクストレイル |
AlfaRomeo146иBMW1-Series | BMW1-SeriesиOpelTigra |
BMW1-SeriesиBMW8-Series |