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はどちらが良いですか:BMW 1 SeriesはPeugeot 106?
BMW 1 Series
Peugeot 106
理由8つ理由-購入するにはBMW 1 Series
-
もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
ピストンストロークもっと
13% 又は 12.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94.6 mm ピストンストローク 82 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
6% 又は 5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
82 mm シリンダー穴 77 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
58% 又は 79 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
136 馬力 もっと高いエンジン出力 57 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
57% 又は 125 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
220 Nm @ 1400-4300 rpm. トルク 95 Nm @ 2250 rpm. トルク -
もっと最高速度
54 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
212 km/h 最高速度 158 km/h 最高速度 -
もっと0~100 kmhの加速度
97% 又は 9.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
9.4 秒 0~100 kmhの加速度 18.5 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
10% 又は 5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
50 l 燃料タンク容量 45 l 燃料タンク容量
理由5つ理由-購入するにはPeugeot 106
-
もっと シリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
3 シリンダー 4 シリンダー -
もっと 圧縮
52%又は12 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
11 圧縮 23 圧縮 -
もっと エンジン容量
2%又は28 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1499 cc エンジン容量 1527 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
14%又は0.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない ホイールベース
12%又は285 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2670 mm ホイールベース 2385 mm ホイールベース
中立理由:BMW 1 Seriesvs。Peugeot 106
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI) -
ドア
4 ドア 3/5 ドア -
長さ
BMW 1 Series 778 mm もっと.
4456 mm 長さ 3678 mm 長さ -
幅
BMW 1 Series 209 mm もっと.
1803 mm 幅 1594 mm 幅 -
高さ
BMW 1 Series 70 mm もっと.
1446 mm 高さ 1376 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
11
圧縮
23
ピストンストローク
94.6 mm
ピストンストローク
82 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
77 mm
性能
エンジン出力
136 馬力 @ 4400-6000 rpm.
エンジン出力
57 馬力 @ 5000 rpm.
トルク
220 Nm @ 1400-4300 rpm.
トルク
95 Nm @ 2250 rpm.
0~60 mphの加速度
8.9 秒
0~60 mphの加速度
17.6 秒
最高速度
212 km/h
最高速度
158 km/h
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
1527 cc
0~100 kmhの加速度
9.4 秒
0~100 kmhの加速度
18.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.1 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
45 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
重量と容量
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
3/5
寸法
長さ
4456 mm
長さ
3678 mm
幅
1803 mm
幅
1594 mm
高さ
1446 mm
高さ
1376 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2385 mm
又は他モデルをご選択ください:
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