はどちらが良いですか:BMW 5 Seriesはレクサス GS?


BMW 5 Series
レクサス GS
BMW 5 Series
レクサス GS

理由10つ理由-購入するにはBMW 5 Series

  1. もっと圧縮
    25% 又は 4.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16.5 圧縮 12.3 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    1% 又は 0.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    90 mm ピストンストローク 89.5 mm ピストンストローク
  3. もっとトルク
    15% 又は 93 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    620 Nm @ 2000-2500 rpm. トルク 527 Nm @ 4800-5600 rpm. トルク
  4. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    -162% 又は 7.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.7-5.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 12.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  5. より少ない 燃費(高速道路)
    56% 又は 5.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.3-4.7 l/100 km 燃費(高速道路) 9.8 l/100 km 燃費(高速道路)
  6. より少ない 燃費(街中)
    -172% 又は 9.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    5.4-5.8 l/100 km 燃費(街中) 14.7 l/100 km 燃費(街中)
  7. より少ない 抵抗係数 Cd
    22% 又は 0.06 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
    0.27 抵抗係数 Cd 0.33 抵抗係数 Cd
  8. より少ない CO2排出
    110% 又は 136 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    124 (200 g/mile) CO2排出 260 (418 g/mile) CO2排出
  9. もっと最小トランク容量
    31% 又は 174 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    570 l 最小トランク容量 396 l 最小トランク容量
  10. より少ない 重量
    5% 又は 80 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1750 kg 重量 1830 kg 重量

理由7つ理由-購入するにはレクサス GS

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 8 シリンダー
  2. もっと シリンダー穴
    11%又は10 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    84 mm シリンダー穴 94 mm シリンダー穴
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    43%又は202 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    265 馬力 もっと高いエンジン出力 467 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと 最高速度
    20 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    250 km/h 最高速度 270 km/h 最高速度
  5. もっと エンジン容量
    40%又は1976 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2993 cc エンジン容量 4969 cc エンジン容量
  6. より少ない 旋回半径
    8%又は0.85 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    12.05 m 旋回半径 11.2 m 旋回半径
  7. より少ない ホイールベース
    4%又は125 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2975 mm ホイールベース 2850 mm ホイールベース

中立理由:BMW 5 Seriesvs。レクサス GS

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射 / マルチポイント間接噴射
  4. ドア
    5 ドア 4 ドア
  5. ミラーを含んだ幅
    2126 mm ミラーを含んだ幅 2085 mm ミラーを含んだ幅
  6. 長さ
    BMW 5 Series 27 mm もっと.
    4942 mm 長さ 4915 mm 長さ
  7. 高さ
    BMW 5 Series 24 mm もっと.
    1464-1498 mm 高さ 1440 mm 高さ
  8. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    140 mm 最低地上高 130 mm 最低地上高
  9. 前タイヤサイズ
    225/55 R17; 245/45 R 前タイヤサイズ 255/35 ZR19; 275/35 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1605 mm 前輪トラック 1555 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1630 mm 後輪トラック 1560 mm 後輪トラック
  12. ホイールリムサイズ
    7.5J x 17; 8J x 18; ホイールリムサイズ 9J x 19; 10J x 19 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.5
圧縮
12.3
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
89.5 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
94 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 Steptronic
ギア オートマチックトランスミッション
8 Sport Direct-Shift
性能
エンジン出力
265 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
467 馬力 @ 7100 rpm.
トルク
620 Nm @ 2000-2500 rpm.
トルク
527 Nm @ 4800-5600 rpm.
最高速度
250 km/h
最高速度
270 km/h
エンジン容量
2993 cc
エンジン容量
4969 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.7-5.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
12.3 l/100 km
燃費(高速道路)
4.3-4.7 l/100 km
燃費(高速道路)
9.8 l/100 km
燃費(街中)
5.4-5.8 l/100 km
燃費(街中)
14.7 l/100 km
燃料タンク容量
66 l
燃料タンク容量
66 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射 / マルチポイント間接噴射
抵抗係数 Cd
0.27
抵抗係数 Cd
0.33
排気
CO2排出
124 (200 g/mile)
CO2排出
260 (418 g/mile)
重量と容量
最小トランク容量
570 l
最小トランク容量
396 l
重量
1750 kg
重量
1830 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12.05 m
旋回半径
11.2 m
ドア
5
ドア
4
ミラーを含んだ幅
2126 mm
ミラーを含んだ幅
2085 mm
寸法
長さ
4942 mm
長さ
4915 mm
高さ
1464-1498 mm
高さ
1440 mm
ホイールベース
2975 mm
ホイールベース
2850 mm
最低地上高
140 mm
最低地上高
130 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/55 R17; 245/45 R
前タイヤサイズ
255/35 ZR19; 275/35
前輪トラック
1605 mm
前輪トラック
1555 mm
後輪トラック
1630 mm
後輪トラック
1560 mm
ホイールリムサイズ
7.5J x 17; 8J x 18;
ホイールリムサイズ
9J x 19; 10J x 19
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