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はどちらが良いですか:BMW 6 SeriesはFerrari California?
BMW 6 Series
Ferrari California
理由8つ理由-購入するにはBMW 6 Series
-
もっと圧縮
43% 又は 7.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16.5 圧縮 9.4 圧縮 -
ピストンストロークもっと
9% 又は 8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
90 mm ピストンストローク 82 mm ピストンストローク -
もっとギア オートマチックトランスミッション
1速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
8 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
-114% 又は 5.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.9-5.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 10.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない CO2排出
94% 又は 121 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
129 (208 g/mile) CO2排出 250 (402 g/mile) CO2排出 -
もっと最小トランク容量
60% 又は 369 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
610 l 最小トランク容量 241 l 最小トランク容量 -
もっと最大トランクスペース
81% 又は 1460 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1800 l 最大トランクスペース 340 l 最大トランクスペース -
もっとシート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 2+2 シート
理由10つ理由-購入するにはFerrari California
-
もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 8 シリンダー -
もっと シリンダー穴
3%又は2.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
84 mm シリンダー穴 86.5 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
53%又は295 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
265 馬力 もっと高いエンジン出力 560 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
18%又は135 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
620 Nm @ 2000-2500 rpm. トルク 755 Nm @ 4750 rpm. トルク -
もっと 最高速度
65 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
250 km/h 最高速度 315 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
22%又は862 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2993 cc エンジン容量 3855 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
69%又は2.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
6.1 秒 0~100 kmhの加速度 3.6 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
15%又は12 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
66 l 燃料タンク容量 78 l 燃料タンク容量 -
より少ない 重量
12%又は200 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1825 kg 重量 1625 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
15%又は400 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
3070 mm ホイールベース 2670 mm ホイールベース
中立理由:BMW 6 Seriesvs。Ferrari California
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
ドア
4 ドア 2 ドア -
長さ
BMW 6 Series 521 mm もっと.
5091 mm 長さ 4570 mm 長さ -
幅
Ferrari California 8 mm もっと.
1902 mm 幅 1910 mm 幅 -
高さ
BMW 6 Series 216 mm もっと.
1538 mm 高さ 1322 mm 高さ -
前タイヤサイズ
225/60 R17; 245/50 R 前タイヤサイズ 245/40 ZR19; 285/40 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1615 mm 前輪トラック 1631 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1649 mm 後輪トラック 1605 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.5
圧縮
9.4
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
82 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
86.5 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 Steptronic
ギア オートマチックトランスミッション
7 dual clutch
性能
エンジン出力
265 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
560 馬力 @ 7500 rpm.
トルク
620 Nm @ 2000-2500 rpm.
トルク
755 Nm @ 4750 rpm.
0~60 mphの加速度
5.8 秒
0~60 mphの加速度
3.4 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
315 km/h
エンジン容量
2993 cc
エンジン容量
3855 cc
0~100 kmhの加速度
6.1 秒
0~100 kmhの加速度
3.6 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.9-5.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
10.5 l/100 km
燃料タンク容量
66 l
燃料タンク容量
78 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
129 (208 g/mile)
CO2排出
250 (402 g/mile)
重量と容量
最小トランク容量
610 l
最小トランク容量
241 l
最大トランクスペース
1800 l
最大トランクスペース
340 l
重量
1825 kg
重量
1625 kg
シート
5
シート
2+2
その他の仕様
ドア
4
ドア
2
寸法
長さ
5091 mm
長さ
4570 mm
幅
1902 mm
幅
1910 mm
高さ
1538 mm
高さ
1322 mm
ホイールベース
3070 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/60 R17; 245/50 R
前タイヤサイズ
245/40 ZR19; 285/40
前輪トラック
1615 mm
前輪トラック
1631 mm
後輪トラック
1649 mm
後輪トラック
1605 mm
又は他モデルをご選択ください:
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