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はどちらが良いですか:BMW 8 SeriesはCitroen C8?
BMW 8 Series
Citroen C8
理由11つ理由-購入するにはBMW 8 Series
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もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
ピストンストロークもっと
7% 又は 6.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94.6 mm ピストンストローク 88 mm ピストンストローク -
もっともっと高いエンジン出力
60% 又は 204 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
340 馬力 もっと高いエンジン出力 136 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
36% 又は 180 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
500 Nm @ 1600-4500 rpm. トルク 320 Nm @ 2000 rpm. トルク -
もっと最高速度
60 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
250 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
33% 又は 1001 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2998 cc エンジン容量 1997 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
119% 又は 6.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
5.2 秒 0~100 kmhの加速度 11.4 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(街中)
1% 又は 0.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
8.9-9.3 l/100 km 燃費(街中) 9.0 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
15% 又は 24 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
164 (264 g/mile) CO2排出 188 (303 g/mile) CO2排出 -
もっと欧州排出基準
2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 6d-Temp 欧州排出基準 欧州 4 欧州排出基準 -
より少ない 重量
10% 又は 183 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1800 kg 重量 1983 kg 重量
理由9つ理由-購入するにはCitroen C8
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もっと 圧縮
38%又は6.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
11 圧縮 17.6 圧縮 -
もっと シリンダー穴
4%又は3 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
82 mm シリンダー穴 85 mm シリンダー穴 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
1%又は0.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
7.2-7.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
3%又は0.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
6.2-6.5 l/100 km 燃費(高速道路) 6.0 l/100 km 燃費(高速道路) -
もっと 燃料タンク容量
15%又は12 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
68 l 燃料タンク容量 80 l 燃料タンク容量 -
もっと 最大トランクスペース
85%又は2508 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
440 l 最大トランクスペース 2948 l 最大トランクスペース -
もっと 支持力
25%又は25 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
75 kg 支持力 100 kg 支持力 -
もっと シート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 7 シート -
より少ない ホイールベース
7%又は200 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
3023 mm ホイールベース 2823 mm ホイールベース
中立理由:BMW 8 Seriesvs。Citroen C8
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Citroen C8 4%又は95 kg もっと.
2435 kg 最大許容重量 2530 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
ミラーを含んだ幅
2137 mm ミラーを含んだ幅 2194 mm ミラーを含んだ幅 -
前方オーバハング
953 mm 前方オーバハング 1013 mm 前方オーバハング -
長さ
BMW 8 Series 355 mm もっと.
5082 mm 長さ 4727 mm 長さ -
幅
BMW 8 Series 78 mm もっと.
1932 mm 幅 1854 mm 幅 -
高さ
Citroen C8 20%又は345 mm もっと.
1407 mm 高さ 1752-1856 mm 高さ -
前タイヤサイズ
245/45 R18 100Y XL; 前タイヤサイズ 205/60 R16 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1627 mm 前輪トラック 1570 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1671 mm 後輪トラック 1548 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
8J x 18; 9J x 18 ホイールリムサイズ 6.5J x 16 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11
圧縮
17.6
ピストンストローク
94.6 mm
ピストンストローク
88 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
85 mm
性能
エンジン出力
340 馬力 @ 5000-6500 rpm.
エンジン出力
136 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
500 Nm @ 1600-4500 rpm.
トルク
320 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
4.9 秒
0~60 mphの加速度
10.8 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
2998 cc
エンジン容量
1997 cc
0~100 kmhの加速度
5.2 秒
0~100 kmhの加速度
11.4 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.2-7.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.1 l/100 km
燃費(高速道路)
6.2-6.5 l/100 km
燃費(高速道路)
6.0 l/100 km
燃費(街中)
8.9-9.3 l/100 km
燃費(街中)
9.0 l/100 km
燃料タンク容量
68 l
燃料タンク容量
80 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
164 (264 g/mile)
CO2排出
188 (303 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d-Temp
欧州排出基準
欧州 4
重量と容量
最大トランクスペース
440 l
最大トランクスペース
2948 l
最大許容重量
2435 kg
最大許容重量
2530 kg
支持力
75 kg
支持力
100 kg
重量
1800 kg
重量
1983 kg
シート
5
シート
7
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2137 mm
ミラーを含んだ幅
2194 mm
前方オーバハング
953 mm
前方オーバハング
1013 mm
寸法
長さ
5082 mm
長さ
4727 mm
幅
1932 mm
幅
1854 mm
高さ
1407 mm
高さ
1752-1856 mm
ホイールベース
3023 mm
ホイールベース
2823 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/45 R18 100Y XL;
前タイヤサイズ
205/60 R16
前輪トラック
1627 mm
前輪トラック
1570 mm
後輪トラック
1671 mm
後輪トラック
1548 mm
ホイールリムサイズ
8J x 18; 9J x 18
ホイールリムサイズ
6.5J x 16
又は他モデルをご選択ください:
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