はどちらが良いですか:BMW X1はFord Mustang?

理由8つ理由-購入するにはBMW X1

1. もっと圧縮
   42% 又は 7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   16.5 圧縮

   9.5 圧縮

2. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   55% 又は 5.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   4.2-4.4 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   9.4 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

3. より少ない 燃費（高速道路）
   48% 又は 3.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   3.9-4.2 l/100 km 燃費（高速道路）

   7.5 l/100 km 燃費（高速道路）

4. より少ない 燃費（街中）
   -143% 又は 6.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   4.6-4.8 l/100 km 燃費（街中）

   11.2 l/100 km 燃費（街中）

5. もっと最小トランク容量
   36% 又は 182 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   505 l 最小トランク容量

   323 l 最小トランク容量

6. より少ない 重量
   12% 又は 184 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1500 kg 重量

   1684 kg 重量

7. もっとシート
   1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   5 シート

   4 シート

8. より少ない ホイールベース
   2% 又は 50 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2670 mm ホイールベース

   2720 mm ホイールベース

理由8つ理由-購入するにはFord Mustang

1. もっと シリンダー
   1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   3 シリンダー

   4 シリンダー

2. ピストンストローク もっと
   4%又は4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   90 mm ピストンストローク

   94 mm ピストンストローク

3. もっと シリンダー穴
   4%又は3.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   84 mm シリンダー穴

   87.5 mm シリンダー穴

4. もっと ギア オートマチックトランスミッション
   3 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
   

   7 ギア オートマチックトランスミッション

   10 ギア オートマチックトランスミッション

5. もっと もっと高いエンジン出力
   63%又は194 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   116 馬力 もっと高いエンジン出力

   310 馬力 もっと高いエンジン出力

6. もっと トルク
   43%又は205 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   270 Nm @ 1750-2250 rpm. トルク

   475 Nm @ 3000 rpm. トルク

7. もっと エンジン容量
   34%又は758 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1496 cc エンジン容量

   2254 cc エンジン容量

8. もっと 燃料タンク容量
   14%又は8 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   51 l 燃料タンク容量

   59 l 燃料タンク容量

中立理由:BMW X1vs。Ford Mustang

1. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

2. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   直接噴射

3. ドア
   

   5 ドア

   2 ドア

4. ミラーを含んだ幅
   

   2060 mm ミラーを含んだ幅

   2080 mm ミラーを含んだ幅

5. 長さ
   Ford Mustang 7%又は341 mm もっと.
   

   4447 mm 長さ

   4788 mm 長さ

6. 幅
   Ford Mustang 5%又は94 mm もっと.
   

   1821 mm 幅

   1915 mm 幅

7. 高さ
   BMW X1 204 mm もっと.
   

   1598 mm 高さ

   1394 mm 高さ

8. 前輪トラック
   

   1561 mm 前輪トラック

   1585 mm 前輪トラック

9. 後輪トラック
   

   1562 mm 後輪トラック

   1654 mm 後輪トラック