はどちらが良いですか:BMW X1はHyundai i30?


BMW X1
Hyundai i30
BMW X1
Hyundai i30

理由5つ理由-購入するにはBMW X1

  1. ピストンストロークもっと
    5% 又は 4.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    90 mm ピストンストローク 85.8 mm ピストンストローク
  2. もっとシリンダー穴
    8% 又は 7 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    84 mm シリンダー穴 77 mm シリンダー穴
  3. もっともっと高いエンジン出力
    1% 又は 1 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    116 馬力 もっと高いエンジン出力 115 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと燃料タンク容量
    2% 又は 1 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    51 l 燃料タンク容量 50 l 燃料タンク容量
  5. もっとブレーキでの最大牽引重量
    12% 又は 200 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    1700 kg ブレーキでの最大牽引重量 1500 kg ブレーキでの最大牽引重量

理由13つ理由-購入するにはHyundai i30

  1. もっと シリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    3 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと トルク
    4%又は10 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    270 Nm @ 1750-2250 rpm. トルク 280 Nm @ 1500-2750 rpm. トルク
  3. もっと 最高速度
    2 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    190 km/h 最高速度 192 km/h 最高速度
  4. もっと エンジン容量
    6%又は102 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1496 cc エンジン容量 1598 cc エンジン容量
  5. もっと 0~100 kmhの加速度
    4%又は0.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    11.5 秒 0~100 kmhの加速度 11.1 秒 0~100 kmhの加速度
  6. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    2%又は0.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.2-4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  7. より少ない 燃費(街中)
    4%又は0.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    4.6-4.8 l/100 km 燃費(街中) 4.4 l/100 km 燃費(街中)
  8. より少ない hC
    15%又は100 kg
    750 kg hC 650 kg hC
  9. もっと 最小トランク容量
    16%又は97 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    505 l 最小トランク容量 602 l 最小トランク容量
  10. もっと 最大トランクスペース
    6%又は100 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1550 l 最大トランクスペース 1650 l 最大トランクスペース
  11. もっと 支持力
    6%又は5 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
    75 kg 支持力 80 kg 支持力
  12. より少ない 重量
    9%又は130 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1500 kg 重量 1370-1526 kg 重量
  13. より少ない ホイールベース
    1%又は20 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2670 mm ホイールベース 2650 mm ホイールベース

中立理由:BMW X1vs。Hyundai i30

  1. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール
  3. 最大許容重量
    BMW X1 100 kg もっと.
    2040 kg 最大許容重量 1940 kg 最大許容重量
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. 前方オーバハング
    848 mm 前方オーバハング 905 mm 前方オーバハング
  6. 長さ
    Hyundai i30 3%又は138 mm もっと.
    4447 mm 長さ 4585 mm 長さ

  7. BMW X1 26 mm もっと.
    1821 mm 幅 1795 mm 幅
  8. 高さ
    BMW X1 123 mm もっと.
    1598 mm 高さ 1475 mm 高さ
  9. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    183 mm 最低地上高 140 mm 最低地上高
  10. 前輪トラック
    1561 mm 前輪トラック 1559-1573 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1562 mm 後輪トラック 1567-1581 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
3
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
85.8 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
77 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7 Steptronic
ギア オートマチックトランスミッション
7 DCT
性能
エンジン出力
116 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
115 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2250 rpm.
トルク
280 Nm @ 1500-2750 rpm.
0~60 mphの加速度
10.9 秒
0~60 mphの加速度
10.5 秒
最高速度
190 km/h
最高速度
192 km/h
エンジン容量
1496 cc
エンジン容量
1598 cc
0~100 kmhの加速度
11.5 秒
0~100 kmhの加速度
11.1 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.2-4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.1 l/100 km
燃費(高速道路)
3.9-4.2 l/100 km
燃費(高速道路)
3.9 l/100 km
燃費(街中)
4.6-4.8 l/100 km
燃費(街中)
4.4 l/100 km
燃料タンク容量
51 l
燃料タンク容量
50 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
107 (172 g/mile)
CO2排出
107 (172 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d ISC
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP
HC
750 kg
HC
650 kg
重量と容量
最小トランク容量
505 l
最小トランク容量
602 l
最大トランクスペース
1550 l
最大トランクスペース
1650 l
最大許容重量
2040 kg
最大許容重量
1940 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
650 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1700 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
支持力
75 kg
支持力
80 kg
重量
1500 kg
重量
1370-1526 kg
シート
5
シート
5
許可された牽引棒の下向き荷重
80 kg
許可された牽引棒の下向き荷重
80 kg
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
前方オーバハング
848 mm
前方オーバハング
905 mm
寸法
長さ
4447 mm
長さ
4585 mm
1821 mm
1795 mm
高さ
1598 mm
高さ
1475 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2650 mm
最低地上高
183 mm
最低地上高
140 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1561 mm
前輪トラック
1559-1573 mm
後輪トラック
1562 mm
後輪トラック
1567-1581 mm
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