3
はどちらが良いですか:BMW X1はトヨタ アベンシス?
BMW X1
トヨタ アベンシス
理由9つ理由-購入するにはBMW X1
-
ピストンストロークもっと
7% 又は 6.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
90 mm ピストンストローク 83.6 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
7% 又は 6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
84 mm シリンダー穴 78 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
3% 又は 4 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
116 馬力 もっと高いエンジン出力 112 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと最高速度
5 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
190 km/h 最高速度 185 km/h 最高速度 -
より少ない 燃費(街中)
10% 又は 0.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
4.6-4.8 l/100 km 燃費(街中) 5.1 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
1% 又は 1 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
107 (172 g/mile) CO2排出 108 (174 g/mile) CO2排出 -
もっとブレーキでの最大牽引重量
6% 又は 100 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1700 kg ブレーキでの最大牽引重量 1600 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
もっと許可された牽引棒の下向き荷重
6% 又は 5 kg 許可された牽引棒の下向き荷重が多いほど、故障のリスクなく、車両が牽引できる荷重が増える。
80 kg 許可された牽引棒の下向き荷重 75 kg 許可された牽引棒の下向き荷重 -
より少ない ホイールベース
1% 又は 30 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2670 mm ホイールベース 2700 mm ホイールベース
理由10つ理由-購入するにはトヨタ アベンシス
-
もっと シリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
3 シリンダー 4 シリンダー -
もっと エンジン容量
6%又は102 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1496 cc エンジン容量 1598 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
1%又は0.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
11.5 秒 0~100 kmhの加速度 11.4 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(高速道路)
8%又は0.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
3.9-4.2 l/100 km 燃費(高速道路) 3.6 l/100 km 燃費(高速道路) -
もっと 燃料タンク容量
15%又は9 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
51 l 燃料タンク容量 60 l 燃料タンク容量 -
より少ない hC
50%又は250 kg
750 kg hC 500 kg hC -
もっと 最小トランク容量
1%又は4 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
505 l 最小トランク容量 509 l 最小トランク容量 -
もっと 最大トランクスペース
4%又は59 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1550 l 最大トランクスペース 1609 l 最大トランクスペース -
もっと 支持力
4%又は3 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
75 kg 支持力 78 kg 支持力 -
より少ない 旋回半径
6%又は0.6 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.4 m 旋回半径 10.8 m 旋回半径
中立理由:BMW X1vs。トヨタ アベンシス
-
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
ドア
5 ドア 4 ドア -
長さ
トヨタ アベンシス 6%又は263 mm もっと.
4447 mm 長さ 4710 mm 長さ -
幅
BMW X1 11 mm もっと.
1821 mm 幅 1810 mm 幅 -
高さ
BMW X1 118 mm もっと.
1598 mm 高さ 1480 mm 高さ -
前タイヤサイズ
225/55 R17 97W 前タイヤサイズ 205/60 R16 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1561 mm 前輪トラック 1550 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1562 mm 後輪トラック 1540 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
7.5J x 17 ホイールリムサイズ 6.5 x 16 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.5
圧縮
16.5
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
83.6 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
78 mm
性能
エンジン出力
116 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
112 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2250 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2250 rpm.
0~60 mphの加速度
10.9 秒
0~60 mphの加速度
10.8 秒
最高速度
190 km/h
最高速度
185 km/h
エンジン容量
1496 cc
エンジン容量
1598 cc
0~100 kmhの加速度
11.5 秒
0~100 kmhの加速度
11.4 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.2-4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.2 l/100 km
燃費(高速道路)
3.9-4.2 l/100 km
燃費(高速道路)
3.6 l/100 km
燃費(街中)
4.6-4.8 l/100 km
燃費(街中)
5.1 l/100 km
燃料タンク容量
51 l
燃料タンク容量
60 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
抵抗係数 Cd
0.28-0.32
抵抗係数 Cd
0.28
排気
CO2排出
107 (172 g/mile)
CO2排出
108 (174 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d ISC
欧州排出基準
欧州 6 W
HC
750 kg
HC
500 kg
重量と容量
最小トランク容量
505 l
最小トランク容量
509 l
最大トランクスペース
1550 l
最大トランクスペース
1609 l
最大許容重量
2040 kg
最大許容重量
2040 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
500 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1700 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1600 kg
支持力
75 kg
支持力
78 kg
シート
5
シート
5
許可された牽引棒の下向き荷重
80 kg
許可された牽引棒の下向き荷重
75 kg
その他の仕様
旋回半径
11.4 m
旋回半径
10.8 m
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4447 mm
長さ
4710 mm
幅
1821 mm
幅
1810 mm
高さ
1598 mm
高さ
1480 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/55 R17 97W
前タイヤサイズ
205/60 R16
前輪トラック
1561 mm
前輪トラック
1550 mm
後輪トラック
1562 mm
後輪トラック
1540 mm
ホイールリムサイズ
7.5J x 17
ホイールリムサイズ
6.5 x 16
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
BMW X1とスバルBRZ | BMWX1иVolvoS40 |
BMWX1иChevroletLacetti | BMW X1と三菱スペーススター |
BMWX1иPeugeot607 | 三菱ギャランとトヨタアベンシス |