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はどちらが良いですか:BMW X6はSkoda Yeti?
BMW X6
Skoda Yeti
理由13つ理由-購入するにはBMW X6
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もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっと圧縮
2% 又は 0.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16.5 圧縮 16.2 圧縮 -
もっとシリンダー穴
4% 又は 3 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
84 mm シリンダー穴 81 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
68% 又は 230 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
340 馬力 もっと高いエンジン出力 110 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
64% 又は 450 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
700 Nm @ 1750-2250 rpm. トルク 250 Nm @ 1500-3000 rpm. トルク -
もっと最高速度
65 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
245 km/h 最高速度 180 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
34% 又は 1025 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2993 cc エンジン容量 1968 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
113% 又は 6.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
5.5 秒 0~100 kmhの加速度 11.7 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
31% 又は 25 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
80 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量 -
より少ない 抵抗係数 Cd
13% 又は 0.04 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.32 抵抗係数 Cd 0.36 抵抗係数 Cd -
もっと最小トランク容量
28% 又は 165 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
580 l 最小トランク容量 415 l 最小トランク容量 -
もっとブレーキでの最大牽引重量
57% 又は 2000 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
3500 kg ブレーキでの最大牽引重量 1500 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
もっと許可された牽引棒の下向き荷重
43% 又は 60 kg 許可された牽引棒の下向き荷重が多いほど、故障のリスクなく、車両が牽引できる荷重が増える。
140 kg 許可された牽引棒の下向き荷重 80 kg 許可された牽引棒の下向き荷重
理由7つ理由-購入するにはSkoda Yeti
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ピストンストローク もっと
6%又は5.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
90 mm ピストンストローク 95.5 mm ピストンストローク -
より少ない CO2排出
30%又は35 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
153 (246 g/mile) CO2排出 118 (190 g/mile) CO2排出 -
より少ない hC
4%又は30 kg
750 kg hC 720 kg hC -
もっと 最大トランクスペース
8%又は135 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1530 l 最大トランクスペース 1665 l 最大トランクスペース -
より少ない 重量
61%又は838 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
2215 kg 重量 1377 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
22%又は2.28 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
12.6 m 旋回半径 10.32 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
15%又は397 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2975 mm ホイールベース 2578 mm ホイールベース
中立理由:BMW X6vs。Skoda Yeti
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
最大許容重量
BMW X6 953 kg もっと.
2950 kg 最大許容重量 1997 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
ミラーを含んだ幅
2212 mm ミラーを含んだ幅 1956 mm ミラーを含んだ幅 -
長さ
BMW X6 713 mm もっと.
4935 mm 長さ 4222 mm 長さ -
幅
BMW X6 211 mm もっと.
2004 mm 幅 1793 mm 幅 -
高さ
BMW X6 5 mm もっと.
1696 mm 高さ 1691 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
216 mm 最低地上高 180 mm 最低地上高 -
前タイヤサイズ
265/50 R19 110W XL 前タイヤサイズ 215/60 R16; 225/50 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1678 mm 前輪トラック 1541 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1688 mm 後輪トラック 1537 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.5
圧縮
16.2
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
95.5 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
81 mm
性能
エンジン出力
340 馬力 @ 4400 rpm.
エンジン出力
110 馬力 @ 3500 rpm.
トルク
700 Nm @ 1750-2250 rpm.
トルク
250 Nm @ 1500-3000 rpm.
0~60 mphの加速度
5.2 秒
0~60 mphの加速度
11.1 秒
最高速度
245 km/h
最高速度
180 km/h
エンジン容量
2993 cc
エンジン容量
1968 cc
0~100 kmhの加速度
5.5 秒
0~100 kmhの加速度
11.7 秒
燃費
燃料タンク容量
80 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
抵抗係数 Cd
0.32
抵抗係数 Cd
0.36
排気
CO2排出
153 (246 g/mile)
CO2排出
118 (190 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d
欧州排出基準
欧州 6
HC
750 kg
HC
720 kg
重量と容量
最小トランク容量
580 l
最小トランク容量
415 l
最大トランクスペース
1530 l
最大トランクスペース
1665 l
最大許容重量
2950 kg
最大許容重量
1997 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
720 kg
ブレーキでの最大牽引重量
3500 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
支持力
100 kg
支持力
100 kg
重量
2215 kg
重量
1377 kg
シート
5
シート
5
許可された牽引棒の下向き荷重
140 kg
許可された牽引棒の下向き荷重
80 kg
その他の仕様
旋回半径
12.6 m
旋回半径
10.32 m
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2212 mm
ミラーを含んだ幅
1956 mm
寸法
長さ
4935 mm
長さ
4222 mm
幅
2004 mm
幅
1793 mm
高さ
1696 mm
高さ
1691 mm
ホイールベース
2975 mm
ホイールベース
2578 mm
最低地上高
216 mm
最低地上高
180 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
265/50 R19 110W XL
前タイヤサイズ
215/60 R16; 225/50 R
前輪トラック
1678 mm
前輪トラック
1541 mm
後輪トラック
1688 mm
後輪トラック
1537 mm
又は他モデルをご選択ください:
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