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はどちらが良いですか:BMW X6はスズキ リアナ?
BMW X6
スズキ リアナ
理由9つ理由-購入するにはBMW X6
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もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっと圧縮
41% 又は 6.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16.5 圧縮 9.7 圧縮 -
ピストンストロークもっと
8% 又は 7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
90 mm ピストンストローク 83 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
7% 又は 6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
84 mm シリンダー穴 78 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
69% 又は 233 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
340 馬力 もっと高いエンジン出力 107 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
79% 又は 556 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
700 Nm @ 1750-2250 rpm. トルク 144 Nm @ 4000 rpm. トルク -
もっと最高速度
75 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
245 km/h 最高速度 170 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
47% 又は 1407 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2993 cc エンジン容量 1586 cc エンジン容量 -
もっと欧州排出基準
2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 6d 欧州排出基準 欧州 4 欧州排出基準
理由2つ理由-購入するにはスズキ リアナ
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より少ない 重量
93%又は1065 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
2215 kg 重量 1150 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
20%又は495 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2975 mm ホイールベース 2480 mm ホイールベース
中立理由:BMW X6vs。スズキ リアナ
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール マルチポイント噴射 -
ドア
5 ドア 4 ドア -
長さ
BMW X6 585 mm もっと.
4935 mm 長さ 4350 mm 長さ -
幅
BMW X6 314 mm もっと.
2004 mm 幅 1690 mm 幅 -
高さ
BMW X6 242 mm もっと.
1696 mm 高さ 1454 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.5
圧縮
9.7
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
83 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
78 mm
性能
エンジン出力
340 馬力 @ 4400 rpm.
エンジン出力
107 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
700 Nm @ 1750-2250 rpm.
トルク
144 Nm @ 4000 rpm.
最高速度
245 km/h
最高速度
170 km/h
エンジン容量
2993 cc
エンジン容量
1586 cc
燃費
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
欧州排出基準
欧州 6d
欧州排出基準
欧州 4
重量と容量
重量
2215 kg
重量
1150 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4935 mm
長さ
4350 mm
幅
2004 mm
幅
1690 mm
高さ
1696 mm
高さ
1454 mm
ホイールベース
2975 mm
ホイールベース
2480 mm
又は他モデルをご選択ください:
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